比亚迪秦PLUS DM-i 订了秦plus dmi120顶配,开的少估计一年不会超过四千多公里。打算一直开个八年以上的。
比亚迪秦PLUS DM-i问题
订了秦PLUS DMi120顶配,开的少估计一年不会超过四千多公里。打算一直开个八年以上的。家人说不保值怕质量不稳定,要我考虑日系车卡罗拉或亚洲狮。毕竟下来价格都十五左右。大家能给点意见吗?本人是小女子不懂车
下面小编为大家整理34个比亚迪秦PLUS DM-i车友关于《比亚迪秦PLUS DM-i 订了秦plus dmi120顶配,开的少估计一年不会超过四千多公里。打算一直开个八年以上的。》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪秦PLUS DM-i 订了秦plus dmi120顶配,开的少估计一年不会超过四千多公里。打算一直开个八年以上的。车友建议:
1、在深圳限牌,开的又少才纠结。
3、1、谁出钱听谁的2、谁开听谁的3、这个车城市驾驶体验是比油车好的,有充电条件的话,你一年肯定不止开4000公里。4、保值率见仁见智。
4、单从你开的公里数来看,你选择空间很大,不一定非得混动。
5、开的少买坦克。
6、为了保值多个一两万忍受八年以上的整体体验比较差,你选择那个?
7、深圳限行,绿牌好,15万车8年还能保值多少。买车就是开的,等买了车就不是4000公里了,
8、你说怕质量不稳定这点可以担心一下,打算用八年还考虑保值?
9、一年4000公里买这玩意干嘛?
10、8年后还值1万。这么算,每年不见1.6万,每公里成本4元。油费电费另算。年审保险另算。这么算,你还想买车吗?
11、如充电方便还是这个节省费用。车都没有完美的。
12、不买车,打车。一年也才1万块。
13、等你装了充电桩,就不止4000公里了,车会变成你的玩具,没事就开出去玩。如果是个油车,你会心疼油费。一公里7分钱,和一公里7毛钱,是两种体验。如果想周边500公里内出游多的话,可以买个纯电动车,比亚迪海豚,小鹏P5。秦大米120版纯用电不开空调的话,跑140km问题不大,日常通勤很合适。再多的需求就用油。总之,里程4000公里,只会是油车,不可能是电动车,你必然会要开出去玩的。
14、开8年以上就不用谈保值率了 开五六年换车才考虑保值率。
15、直接星瑞了,开的少养的起。
16、一年几千公里还是油车吧,新车没有指标可以考虑二手的,或者买个纯电。
17、我开的也不多就在南宁市区开,提了顶配,女的,车子挺好开的。
18、迈锐宝XL红色的,
19、别当小白鼠,dmi现在你去看看宋DMi论坛多少出问题的。
20、计划八年就别考虑保值率了,八年后的保值率不会差太多,你又不是车贩子,考虑保值率干哈。
21、开8年也别考虑保值率!比较少开,那你应该考虑的是舒适性和静谧性,隔壁轩逸适合你。
22、充电方便买秦plus还是可以的,作为日常代步车,提高生活幸福感。
23、买了小车后但凡你身上还有两个钱你都不会开得少。
24、开得少别买这个,日系不错,国产油车也可以!
25、我觉得你还是听家人的,这车确实不保值,而且你开的公里数又少,插电混动有时还需要设置有点麻烦,对女司机应该没那么友好。不需要绿牌选丰田吧,质量挺好的,还省事,亚洲狮没开过不知道,卡罗拉双擎1.8的版本还不错。
26、如果你家人出钱就听你家里的。
27、卡罗拉跑高速很危险 闸道那么短 没提完速就要并道了后面都是跑130的,卡罗拉提速太慢了。
28、其实如果开的不多且考虑保值率的情况下,感觉日系合资车更适合你。轩逸大沙发,雷凌卡罗拉的减震更好。秦突出的就是动力,以及出行公里数不多的时候纯电模式。打底准备用八年还是经过考验的油车更为适合。虽然我买了秦,但是车上电子设备太多了,很难经过八年的时间考验。(ps有一说一,电子设备多了,车子用起来确实方便)
29、限牌城市肯定买插电混动呀,省了车牌的钱。
30、不懂车的女孩子,买卡罗拉吧!比亚迪真的不适合你太复杂太智能的留给男孩子吧。
31、加钱买汉吧 那才是比亚迪亲儿子。
32、什么车8年之后都不值钱了。
33、我1月25号提的车到现在2500公里了。
34、农村以前我也觉得会开的很少,但是我老婆2个多月开了2000公里了,买的红色。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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