大佬们,比亚迪汉DM,发动机附件功能受限,开始没有报故障的时候,发动机与变速箱老是挂不上去,起步发动机空转,只能用EV模
比亚迪汉DM问题
大佬们,比亚迪汉DM,发动机附件功能受限,开始没有报故障的时候,发动机与变速箱老是挂不上去,起步发动机空转,只能用EV模式,后面跑了一会儿,停车等红绿灯,直接就自动刮P档,方向盘锁死。没办法只能叫救援。
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大佬们,比亚迪汉DM,发动机附件功能受限,开始没有报故障的时候,发动机与变速箱老是挂不上去,起步发动机空转,只能用EV模车友建议:
1、发下后续?什么问题?
2、老款汉DM的发动机技术老旧加上干式双离合,后期故障率肯定高。
拓展:
1、问题原因找到了,四儿子店说的是车内进水导致线头碰到水,导致报故障,具体的我还没去提车,他说的帮我把内饰弄干了让我去。
2、哪来干式,是湿式6速双离合。
3、故障率再高,提车半年出故障说不过去的,是湿式双离合,不是干式双离合。
以上为是众多车友对《比亚迪汉DM》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪汉DM 请问dm空调的制冷和制热分别是怎样实现的?制冷是用压缩机吗?制热是用电热片吗还是用发动机水温?纯电模式和混,1、制热呢?用ptc电热嘛还是发动机冷却水制热?2、应该是电机带动的空调。3、制冷量没区别,都是电池供电,没电也会强制保持住空调用电和起步用电。
比亚迪汉DM 准dm车主过几天提车想问各位车主老哥一个问题hev+eco模式下soc设置为15%低于这个电量的话发动机会,1、SOC设置值只有在hev运动模式在有用,在hev运动模式下低于设定值就会给电池充电,hev+eco模式电量低于50%以下车速到60会启动发动机,电量低于30
比亚迪汉DM dm尊贵,刚提的车驻车时发动机故障灯常亮,hev+运动模式车抖,我是不是中奖了?,1、发动机故障灯亮会不会是你启动时没有踩刹车只启动了电气系统,要启动整车系统需要踩住刹车再按一次启动键。hev+sport模式在车子低于SOC设定值的时候,发动
比亚迪汉DM 比亚迪汉搭载的这套发动机怎么样,有资深的给说道下吗?想入手,1、跟老款的比亚迪19款唐dm用的是同样的动力总成,目前车质网倒是没有什么发动机和变速箱的投诉,应该问题不大,油耗方面,由于优化了风阻相对应该会比较省油(馈电情
比亚迪汉DM 能不能设置车速到了60以上就启用发动机啊,然后保存电量到市区用,每次到了市区就没电了,高速就把电用了,1、设置soc为最高,车速好像30以上就有发电机介入了吧。2、电池要冲多久?多大功率充电桩?3、你还卡么 中控屏。4、可以。
比亚迪汉DM 新款汉dmi车型没有变速箱,在长下坡路段应该怎么行驶呢,1、动能回收,懂不。2、能源回收开大一点,还可以反向充电。3、捡钱就行了能量回收开到“强”4、打开车门用脚刹啊。5、我一般都是油门踩到底。
比亚迪汉DM 有没有车友知道DM的变速箱是湿式的还是干式的,1、6档湿式双离合变速箱。2、6速湿式的。3、湿式的。4、湿式双离合吧。5、干湿分离的。
比亚迪汉DM 这发动机变速箱可靠吗?耐用性怎么样,能跑个50万公里吗?一直想买,真准备付款又有点犹豫了,还是不太相信比亚,1、等明年。2、你看看那哥们以前的帖子,没事就弹射起步崩零百加速,家用车也不是他这么玩的啊。3、个例而已,不用太担心,都是老东西了,可靠性还可以。4、发动机可靠
比亚迪汉DM 有没有车主在HEV模式下60码和80码变速箱不升档的情况,就一直维持在2000转,1、话说我高速120,转速也就2300。。。。正常么?另外这几档几档哪里看?2、这个是车子变速箱的一种逻辑的,而且会根据车子的电量不同,计算出发动机的转速的,属
汉DM有变速箱么,1、湿式6挡双离合变速箱。2、6速的湿双离合。3、七速湿式双离合变速箱。