比亚迪秦PLUS DM-i 如何避免松开油门时的拖拽感？如题所问，每次一松油门，就有-5或者-8的功率，拖拽感挺明显的，
比亚迪秦PLUS DM-i问题
如何避免松开油门时的拖拽感？如题所问，每次一松油门，就有-5或者-8的功率，拖拽感挺明显的，该如何避免呢？我的动能回收已经调到标准了，还是能感觉到，车速不快的话还没那么明显，车速七八十后松开油门，感觉就像是有人帮你踩一下刹车似的，大家有这种感觉吗？叫销售小哥帮我去问了下售后，能否帮刷个没有动能回收的模式，或者说多出一个无动能回收的模式，即使多花点油都无所谓了，得到的答复是不能，没办法。另外，这镇楼图是车友群里发的
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比亚迪秦PLUS DM-i 如何避免松开油门时的拖拽感？如题所问，每次一松油门，就有-5或者-8的功率，拖拽感挺明显的，车友建议：
1、都是人家的。
2、动能回收调制舒适。
3、试驾的时候就感觉有点晕车。
4、动能回收关不了。习惯就好。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i 有人试过最大输出功率是多少嘛,1、运动模式，地板油。2、不知道。
比亚迪秦PLUS DM-i 准备订个998的秦dmi，想要买个充电桩，这低配的车充电功率最高多少？充电桩有推荐吗？,1、电桩不用买，比亚迪商城有送家用电桩最高3.5，送的3.3kw建议加300，换7kw的装。2、应该是3.3kw。拓展：1、你好请问送的怎么操作。2、只有120
比亚迪秦PLUS DM-i 我的比亚迪秦dim120尊贵版，充电功率好低啊，只有4.5kw有的时候可以达到18kw这是什,1、气温太低了。2、河南现在气温咋样？这个充电过程是低，高，再低刚开始是要适应适配电桩，然后就按最佳性能充电，快充满的时候为了保护电池回再变低还有冬天天气太冷的
比亚迪秦PLUS DM-i 有谁知道9.98领先版，充电最大功率多少吗，假如我去充7kw的充电桩得充多久啊,1、55km最大充电功率也就3.3kw左右，用7kw电桩还是限制3.3kw左右，车子本身就有限制，看多少开始充吧，我20%冲都要2.5小时。2、3.3千瓦。
比亚迪秦PLUS DM-i 今天第一次给车充电。。怎么居然只有0.9的功率。。不是说好。1.6么。。。0.9冲7个小时啊,1、应该是要插空调专用插座吧，功率可能会有1.5千瓦。
比亚迪秦PLUS DM-i HEV模式 绿灯起步时，稍微大一点油门，车有一小会迟缓，这个是什么情况？,1、ECQ模式下。2、eco模式就是动力有延迟。3、手刹应该。
比亚迪秦PLUS DM-i 问下冠军版自动驻车是每次默认开启还是有记忆上次的，还有就是挂d松手刹不踩油门有没有油车怠速走,1、只要开启过一次 下次就自动打开了自动驻车就是刹车停稳后 仪表盘上面的自动驻车灯就会亮 这时候松开刹车 车就不会动了 想要启动重新踩下油门就可以了。
比亚迪秦PLUS DM-i 大致猜测：【行驶系统异常 出现冷启动后动力间歇性中断，踩油门没有动力的情况】具体情况：夜晚气,1、行驶系统异常？？？2、发动机 启动了吗。
比亚迪秦PLUS DM-i 我的车最近自动驻车停下之后踩油门再启动会有咚的一声，会感觉到往前窜的劲有点大，大家遇到过吗,1、上坡不注意就会这样。2、是不是最近去过店里刷了系统？拓展：1、对，原来上下坡会这样，现在平地也会。2、是不是用SPORT档起步呢？不是的话就去4S店查查看。
比亚迪秦PLUS DM-i 起步油门抖 走起来就没事了,1、咋回事啊 还不到100公里。2、没听说过有这个问题呀，是车抖？还是脚踩的油门踏板抖？3、售后走一趟看看吧。