别克昂科威 城市拥堵,48伏轻混频繁的启停,是不是比较爱坏?
别克昂科威问题
城市拥堵,48伏轻混频繁的启停,是不是比较爱坏?
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别克昂科威 城市拥堵,48伏轻混频繁的启停,是不是比较爱坏?车友建议:
1、我听说实验室做过五十万次循环测试,一般用户够你开到报废的。
2、启停功能我就地面等红灯时候才开一下,但是它一分钟左右自己又发起来了,平时高架堵车我都关闭自动启停的,说真的,这功能真没啥大用。
3、你关了不就好了,另外也没你想的那么差,现在的车除非极少数中奖的,一般没那么多故障。
4、我看你提问好几个48v的问题,这么害怕还是避开这个配置吧,别买了车每天还担心受怕。
以上为是众多车友对《别克昂科威》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 别克昂科威 发动机启停功能,自动驻车功能,是技术进步,默认设置成启动不就行了吗,为什么还要人为控制。大家是不是都设置成一
- 别克昂科威 自动启停你们都开吗?大家讨论一下,有没有必要开
- 问一下大家昂科威s有没有必要关闭自动启停功能?
- 昂科威PLUS,为啥每次等红绿灯,都需要我重新开启自动启停呀。
- 前天刚买昂科威豪华版,自动启停功能到底是用好还是不用好?四s店人说这个功能特别耗油还损伤车子,要我不要用。所以我每次等红
- 别克昂科威 48v轻混怎么搭电啊,疫情一个多月没开车了,对车打火需要注意什么
- 别克昂科威 48V轻混系统是不是故障率高?并且维修成本贵,有没有大神能科普一下。
- 别克昂科威 快提车了 忽然担心48v轻混的问题这担心来的有点晚了想问问大家有没有这方面问题
- 昂科威S现在带48V轻混,能买吗,听说换一次好几个W
- 昂科威的48伏轻混它有保质期吗?据说后期维护成本特别高,换一个电瓶就得大几千。48伏电机和电瓶是不是特别爱坏?
别克昂科威 发动机启停功能,自动驻车功能,是技术进步,默认设置成启动不就行了吗,为什么还要人为控制。大家是不是都设置成一,1、但是不是万用场景 启停一个必须关闭场景 涉水。2、启停上车就给关闭了。
别克昂科威 自动启停你们都开吗?大家讨论一下,有没有必要开,1、我老昂科威开了7年启停,啥事也没有,干嘛非要关掉呢。2、开,有轻混电机,不怕费电瓶。3、每次上车都要手动开 不方便 所以没用过。4、启动我就关掉了。5、时间
问一下大家昂科威s有没有必要关闭自动启停功能?,1、上车启动手动关掉就行。2、正常用吧,没那么脆弱的。该坏的就是坏,不坏的怎么用都不会坏。3、48v的,没关过启停,挺好用。4、有必要,换电瓶比省的那点油贵多了
昂科威PLUS,为啥每次等红绿灯,都需要我重新开启自动启停呀。,1、每次上车,手动关闭。2、那玩意不好使,上车就关了废电瓶。3、你上车就把自动启停关了呗,然后就不用管了。4、是开着还是没开啊?自动启停不是上车就开了吗。
前天刚买昂科威豪华版,自动启停功能到底是用好还是不用好?四s店人说这个功能特别耗油还损伤车子,要我不要用。所以我每次等红,1、没关 一直用了一年了。2、最近昂科威车机都这样,网络经常断网,启停功能很耗电瓶,最好别用。3、同楼上。4、所有的车都标配自动启停,我觉得一定是有些作用的。5
别克昂科威 48v轻混怎么搭电啊,疫情一个多月没开车了,对车打火需要注意什么,1、正常搭电。2、跟48v没关系。3、一个月不开也不一定没电呀,要是新车一个月没问题。4、4s这样充的。5、4s这样充的。
别克昂科威 48V轻混系统是不是故障率高?并且维修成本贵,有没有大神能科普一下。,1、没有真实案例支持这个说法。2、就四块12伏电瓶。坏了也就是不用这个功能了,本来就是鸡肋。拓展:1、百度说3-5年就得换,成本在七八千左右吧。2、不要听百度的
别克昂科威 快提车了 忽然担心48v轻混的问题这担心来的有点晚了想问问大家有没有这方面问题,1、放心用。2、同担心。3、没你想的那么脆弱,厂家既然配上了,就是通过实验过,也就是说这个配置还是比较成熟的。4、退车。5、放心用。6、8年16万保修包括48V
昂科威S现在带48V轻混,能买吗,听说换一次好几个W,1、先弄清楚一个原因,48V轻混为何而来?轻混是通用在上了最新的LSY发动机后,为更好的与9AT变速箱匹配,并提高升速前端换挡的平顺性,而加配的。与原LTG发动
昂科威的48伏轻混它有保质期吗?据说后期维护成本特别高,换一个电瓶就得大几千。48伏电机和电瓶是不是特别爱坏?,1、质保3年 电池小2万。2、虽然没有车,但我一直关注这款车呢,准备钱到位就入手,没那么脆弱,电瓶据说能用3-5年,电机你运气没那么坏的话,官方寿命15万。拓展