比亚迪秦PLUS DM-i 今年想买辆车，属于第一辆车，之前看的星瑞，年前差点就买了，后来看到秦plus又犹豫了，家里没

比亚迪秦PLUS DM-i问题

今年想买辆车，属于第一辆车，之前看的星瑞，年前差点就买了，后来看到秦plus又犹豫了，家里没有充电桩，当油车开合适么？当油车开电池损害大么？会不会很容易坏？

下面小编为大家整理25个比亚迪秦PLUS DM-i车友关于《比亚迪秦PLUS DM-i 今年想买辆车，属于第一辆车，之前看的星瑞，年前差点就买了，后来看到秦plus又犹豫了，家里没》的建议,具有很好的参考价值。

比亚迪秦PLUS DM-i 今年想买辆车，属于第一辆车，之前看的星瑞，年前差点就买了，后来看到秦plus又犹豫了，家里没车友建议：

1、这车买回来就是为了省油的，车身尺寸，内饰都不如星瑞，当油车开肯定没有一直用电对电池损害大，这些东西工程师肯定都想到了，像固态硬盘一样，可擦写次数少但是有平衡擦写算法，这电池应该也有类似的算法。

2、这车就是照顾充电不方便的车主的。

3、就是油车。加大电池是为了拿得绿牌。并不是为了充电。一箱油可以跑1000多公里，这电才55km，有啥用。

4、当油车开对电池更好其实，但不管你怎么开，这个电池的寿命都很长。星瑞空间更大一点，配置高。秦plus可以上绿牌，省油，安静平顺。怎么选看你需求吧。想省点钱那肯定秦plus，毕竟油耗只有星瑞的一半左右。

5、星瑞也是一辆好车，空间内饰应该都是强于秦的。外观见仁见智，我个人其实认为星瑞更好看，但秦也很靓。秦plusDMi的优势是省油、平顺、动力响应直接、起价更低、免购置税、绿牌不限行！市区油耗应该是星瑞的一半不到，甚至可能更低，高速能耗优势不会那么大，肯定也更低；星瑞的湿式双离合无论调校多优秀也不可能比压根没有多档位的ECVT平顺；发动机的动力响应速度肯定也比不了电机，更何况比亚迪在三电方面的技术在新能源领域有明显的技术优势。

6、就是油车来的，但他是绿牌免购罩税，还省油！现在油价涨了。

7、你把他当成可以充电的丰田双擎就行了。

8、反正我选星瑞，我不在乎油耗。我更喜欢精致的。秦内饰太难看了，外观也普普通通。确实是油耗低，混动时性能也和星瑞差不多。主要是我还没结婚，用不着那么为家庭牺牲。

9、只有120是快充。但是慢充、快充（快充另外有慢充插孔）都可以用民用电的。

10、55版本就是拿来当油车开的。

11、比亚迪砍配置拼价格，可价格香不香呢？开始宣传的18寸轮毂和马牌轮胎全系没有了吧？55低配变卤素大灯了真的吗？

12、我也挨着郑州的。一个小县城也限号，犹豫啊，

13、你是限牌车市，你能充电！那么选择燃油车！真的！如果是限牌城市，没地方充电，那么就51版本够了。保养个油车一样没啥两样！混动公里数7500公里或者一年一次。混动车日后就等同于燃油车！那是没有纯燃油车了，所谓的国7就是混动车了！

14、不是为了绿牌就选星瑞，混动加上电池电机后期肯定没有纯油车好保养维护。

15、秦p主要是有电车的平顺性，一线城市送绿牌而且年购置税，不限行，拥堵路段很省油，高速也就是个1.5l的水平，不限行的小城市其实不是特别推荐，拿来当油车开也没问题的，就是看需不需要l2的自动驾驶和安全功能了，如果不需要l2，买盖版性价比高一些。

16、非常合适。

17、买车为了省油？呵呵我笑了，差不多行了啊，你买个技术成熟的油车不好么，要不你就等等，等个半年一年，看看秦plusdmi到底咋样。

18、55公里就是为了给你当油车开的。

19、星瑞操控好，价格高，后期保养油耗高，毕竟售后你就知道什么是豪车（沃尔沃）

20、应该是比较省油的，但是给不了你星瑞的那种驾驶感受和空间乘坐舒适性。

21、这俩车子定位不一样，星瑞更多追求的是品质感，同时也得要95油，比亚迪追求的是经济性。

22、去百度地图或者高德地图—图层—充电桩地图，看看生活区域内有快充站没，电价怎么样，特别是晚上看看，如果电价便宜（有时候谷电比家用电还便宜）可以考虑买120版本的。如果生活区域内没有或许价格贵，买星锐其实也不错了。虽然油耗高点，好歹也是个好开的B级车底子。

23、这车多多少少有点利用政策的意思，不充电，靠油发电驱动都行，但是却上的是绿牌。

24、在限号与不限号之间选择就行了。

25、另外就是关注地域车牌政策，像我老婆家乡驻马店，明明交通压力不大，一会限牌一会不限然后隔一阵又来一个轮回，反复横跳都快笑死我了，如果你家乡又这个趋势或本身交通压力大，拿个绿牌安心咯。

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。