玩车迷_卡罗拉倒车雷达多会烧机油吗
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卡罗拉-,怎么骗中国人说烧机油等毛病很高级?

卡罗拉-,怎么骗中国人说烧机油等毛病很高级?问题

卡罗拉,揭秘:德系车烧机油的真相!汽车大世界网2016-10-1310:14671阅读现在大家只要说起德系车,首先要吐槽的估计就是烧机油了,德系车烧机油已经不是什么新闻,不仅大众烧,宝马奥迪也烧;不仅涡轮增压的烧,自然吸气的也烧;不是个别车烧,而是许多车都烧。这到底是怎么回事?德系车发动机的设计理念更偏向于动力和技术,其气缸壁布满了很多网状孔(当然肉眼看起来还是光滑的),正是因为这些网状孔可以存一定数量的机油,活塞在气缸中上下运行工作时要的润滑性能更好,这种情况自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗。由于德系车的气缸壁呈网状,在活塞做功(点火爆燃)下行时就将网孔“小油库”中残留的机油烧掉了。相比较而言,日本车普遍被认为不烧机油,其中最主要的原因是发动机设计的问题,由于日系发动机的活塞环构造弹性大,容易把积碳清理干净。由于没有像德系车发动机气缸的哪些网状孔,所以气缸壁磨损的可能性也随之增加,甚至会导致大修。换言之,德系车型平时容易烧机油,可发动机到了30万公里才需要大修,日本车型平时不容易烧机油,但是发动机不到20万公里就需要大修。

下面小编为大家整理20个卡罗拉车友关于卡罗拉-,怎么骗中国人说烧机油等毛病很高级?的建议,供您参考。

卡罗拉-,怎么骗中国人说烧机油等毛病很高级?车友建议:

1、不过十几年来,造谣日本车不安全,,,还是很成功的,,,,,,,,怎么骗中国人说烧机油等毛病很高级?。

2、楼主题目跟内容无关啊。

3、结尾说倒了吧。

4、果然大众,,,,一个骗子公司。

5、大众开始造谣了,,,,,你真不懂?。

6、喜欢大众的也不会来买丰田,反之亦然,基本买车的人都会提前做些功课,现在傻子少了,人都精明着呢。

7、在中国,大众骗术,随便忽悠。

8、大众的底子其实很薄,用中国骗来的钱去收购一些名企贴金,,,DSg变速箱故障,,,,,,烧机油,断轴,漏油,自燃,,,撞燃,,,抖动,,熄火,,,车内车外死亡率高,,排放造假,,,,说明基本功不行。

9、基本物理学常识都没有,表面越不平整摩擦力越大,磨损就越大,物理学常识真是好东西,希望所有人都有。

10、发动机两田最好其他不相信~。

11、烧机油都成优点了哪天把断轴也洗白了吧。

12、烧机油竟然烧出了优越感,一句话大众用啥啥就好,包括烧机油,锦湖胎,大铁坨发动机~。

13、记得前几年丰田用全铝发动机时,大众还用着大铁坨,就有不少神车党贬全铝发动机抬大铁坨发动机,还振振有词,现在大众用了铝发动机,就没声音了。防撞梁也一样当时有几款日系?防撞梁就大肆攻击说是棺材车,而现在大众几款车也没防撞梁了,就无声无息,不喷不骂了,呵呵。

14、你能把缸壁粗糙说的这么高大上,不错不错有前途!。

15、路上的老雅阁老佳美老花冠皇冠天籁都是定时炸弹。

16、这个解释我给99分,给100分怕作者骄傲~。

17、就是说:丰田引领大众?,小心被喷哟!依靠ZF,连央视3.15曝光都不怕,还怕屁民?。

18、准确说是三田。马自达的也不错!(本名是松田)。

19、十年前开一个宝马X5,烧机油严重,被4S告知就是这样设计的,从此不再迷信德国车。你们没发现吗?不知道从什么时候起,大众居然成了技术先进的代表,七十年前的涡轮、双离合,还有三菱的直喷都被它洗洗装上,成了新技术!你们到底有谁发现了没有,大众到底有什么新技术??又有谁知道,大众的发动机和变速箱用了多少丰田爱信的产品!!。

20、是啊,高级车就这样,烧机油的车,能让气门,火花塞等部件得到充分的润滑,排气管能用终身。由于机油都是燃烧掉,保养不需换油,十分环保。。

以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉-,怎么骗中国人说烧机油等毛病很高级?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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