比亚迪汉DM 我就想问那些张口闭口：22w起步，买不起就滚，别影响我们提车，买不起就去买秦的这些人，你们是车主吗？你们真

比亚迪汉DM问题

我就想问那些张口闭口：22w起步，买不起就滚，别影响我们提车，买不起就去买秦的这些人，你们是车主吗？你们真是22w你们会买吗？别tm跟我提配置，那配置才多少钱，你们常挂在左边的丹拿，在汉EV顶配上那不也是加钱选配嘛，再看看比亚迪用的车机芯片，老车主骂了多长时间了，它改了吗？我就不说辅助驾驶拉垮了，还有车主一直喷的售后（看了b站up的视频我才知道它还玩双标，本来第二天才解决的问题，up主一个微博当天直接解决了，这要是换成普通人，那不得被气死啊）。我也就是一个准备买汉dmi的普通人，价格太贵了那真的就劝退了，可能比亚迪也不会在意我们这些普通人的言论吧

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比亚迪汉DM 我就想问那些张口闭口：22w起步，买不起就滚，别影响我们提车，买不起就去买秦的这些人，你们是车主吗？你们真车友建议：

1、二十多万起的话，不是很多人买不起，得让大家知道钱花在哪了，这样才能接受。如果除了动力总成，其他都不变，100㎞两驱22万起我也觉得钱花的冤枉。

2、那些人买的不是车，是股票。

3、没有实力的愤怒毫无意义。贵就不买，网上的话看看就好。成年人理智一点。

4、谁想当韭菜就去，假如22起谁爱买谁买，个人觉得国产二流车企不配这个价，重点 做工太差了。

5、终于有个敢说的了 最近太多无良媒体还有评论在说比亚迪就该22起步 用脑子想想也知道 哪个消费者希望卖家卖高价呢 本来最近一两年对比亚迪看法变好了 现在整得我真。

6、我只是嘴上推荐的，没想到你真买啊。

7、比亚迪学什么不好，学小米营销。

8、作为一个消费者22w起步我不会买，最多心里价格19。22w真的不如那几款合资车，用着也放心。

9、油改电 悬挂没一块铝 车头底盘布局拉垮 的新汉ev都敢卖35了。

10、市场经济，没有强买强卖。任何一件商品，只有认可品质并接受价格的人才会买，厂家不可能因为部分人群认为价太高而降价。

11、你得明白，比亚迪利润率百分之2-3，特斯拉百分之20-30，成年人了，应该学会取舍，买不起汉还有秦，宋。

12、劝退的是手头上钱不够的人，这些人本来就不是汉的目标人群，这批人就是被超过22万的车劝退的，而不是被汉dmi劝退的，买不起就别说劝退，老老实实去看买的起的，觉得自己能耐就去把宾利喷到22万以内。

13、19起步能接受，本身刀片电池成本就低。

14、股票最重要，资本最重要！！商人还是要赚钱为主！！

15、别当真啊，人家员工刷活跃度加上一些凑热闹的，你就看着玩就行，毕竟钱是自己的。

16、绝大多数是dm车主，dmi上市意味着dm要停产了，如果dmi价格低了，他们卖二手会亏的更多。到时候谁会愿意大大价钱买一个停产的国产混动，关键还是上一代的混动技术。所以，他们受损失最小的方法只有指望dmi定个高价了。

17、劝退就劝退呗，一天天的，顾客选择车，车也在选择顾客，定价厂家说了算，买不买你说了算。

18、哎，22起步我就放弃了，本来想要是25能拿下顶配就买，不然我就新款蒙迪欧了。

19、22万起步少了，32万起步也无所谓，反正我从来没考虑过，把机会留给说便宜那些人吧。

20、就是，最不喜欢那些抬车价云车主！不是说自主品牌不能卖高价，但如果便宜了对消费者都好，但各个品牌都总会有些云吹在蹦跶！

21、字幕君的经历大家没看到么？大V办事都那么难，普通人想要支持比亚迪得多难？掏22万起步买个基本为0售后的品牌，国产汽车售后的地板。

22、新能源拼的是软件，硬件基础足够就行了。比亚迪这波操作确实不讨喜。

23、确实贵了没有吸引力，，，现在插电混动太多了选择。

24、谁想当韭菜就去，假如22起谁爱买谁买，个人觉得国产二流车企不配这个价，重点 做工太差了。

25、我觉得还好啊！早买早享受晚买有折扣。

26、你各种嫌弃它，为何还关注它？别和我说你真的想买才倍加挑剔，我买了两辆比亚迪的新能源车了，买之前我会横向比较，比如辅助驾驶，中控芯片，比他好的肯定有，但都很贵啊，不如他的也很多，而且大多还比他贵，中和之后，比亚迪就是最优解，这才叫理性！

27、要是金港赛道能跑1分20秒的话25w可以入手，要是1分15秒35w可以接受，1分10秒45w以上可以接受，还有就是高速公路提速了，极速要提高到250-300区间吧，参考33.4w的特斯拉3p，零百3.3，极速260+。

28、22顶配就买，不然就考虑CC或者CT5了，说实话分析了DMI的定价原则，没网上说的那么邪乎，没到心理预期我就做等等党，但总不能等一辈子。

29、骂价格都是想买的，问题是你们这样的越多，比亚迪热度越高，定价底气越足。

30、觉得贵不买不就行了，让市场教比亚迪做人，难道只有比亚迪卖混动吗，丰田，大众，本田的混动可以去看下。

31、感觉和整个市场环境有关，我买了汉EV尊贵，开了半年多了，就行驶质感而言，底盘确实差点儿意思，感觉对不起这二十五万多的价格，没办法，在北京只混了个电标，油标无望，所以也只敢跑跑好的路况，当然选车时候也看过同级别，也就有小鹏P7和特斯拉的model3，基本都是这个价位，要么就降个层级去看秦啊埃安S啊之类的，要么就是上个段位看蔚来，可是蔚来也没什么造车底蕴，还想买个空间大些的，P7和model3也就pass了，就只能选汉了。

32、确实，这价钱可以买高端日系车了。

33、真的太贵我就加点钱买领克09了，再怎么品控也要好些。

34、价格没出来之前，先在网上说贵点，到时候要是18.98。19.68这种价格出来，不就觉得便宜了嘛，又是一个爆款。

35、新能源必须特斯拉。

36、如过dmi是e平台3.0，如过改了筷子悬架，又增加了续航我觉得22w不过分。

37、以前都是说电池贵，可ev那大电池才20.98起步，所以说一个dmi发动机得多贵才行啊？又得加多少配置才支撑得起22起步？个人估计就是厂家借舆论提高消费者的心里预期，以此作为涨价的依据。对比唐DMi不到19起步，比亚迪也没想到dmi这么火，这要是不涨价赚钱说实话也说不过去。所以现在汉dmi想要提高售价却被唐dmi这个先例所阻碍，那就让舆论提高消费预期，到最后只要低于22消费者都会觉得是降价，一种销售策略吧。

38、记得B站某up说汉如果低于20万对它来说就没吸引力了，还晒了汉dmi的盲订订单，现在汉dmi的价格吹上去了，马上就把订单退了说转给“有缘人”然后继续吹汉dmi的价格，说什么汉要走高端必须卖的贵。事实证明吹价格的都不会买的?

39、最差的售后服务！byd！

40、我最吃惊的是不管车好到什么程度，买车的人不都应该希望价格越低越好吗？还有想多掏钱的？

41、这玩意价钱已经定了，说贵有毛用，觉得贵就不买，

42、说穿了1你们太好看比亚迪的技术了，如果比亚迪没有性价比，那么比亚迪的销量立马下滑。

43、22万 我也不要。

44、那就买别的。

45、Dmi就算了，很多博主都说变速箱太复杂，新能源能自己充电可以研究。

46、买个车感慨还挺多。

47、哈哈，国产就是卖看得到的配置。

48、22万真就把国人当傻子了。

49、别闹，比亚迪汉我13万左右就提回来了。

以上为是众多车友对《比亚迪汉DM》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。