跑了三十万公里的凯美瑞 发动机处于什么磨损程度？
跑了三十万公里的凯美瑞 发动机处于什么磨损程度？问题
下面小编为大家整理5个凯美瑞车友关于《跑了三十万公里的凯美瑞 发动机处于什么磨损程度？》的建议,具有很好的参考价值。
跑了三十万公里的凯美瑞 发动机处于什么磨损程度？车友建议：
1、凯美瑞这款车辆正常行车30多万公里的话，它的磨损程度应该是比较严重的，如果是入手的话一定要看一下油耗，然后看一下发动机有没有烧机油的情况。。
2、如果正常保养，使用全合成机油的话，这款车行驶30万公里。是没有什么问题的，因为这款车的性能方面表现很好，故障率低，不漏水不漏油。。
3、如果平时保养非常及时得当的话，磨损的程度也不会特别严重，至少应该不会出现烧机油的症状。如果保养得不是特别好，那就不好说了。。
4、30万公里凯美瑞，主要是公里数很多了发动机，有没有烧机油？原车主一直更换全合成机油，发动机正常运行。这样还能好一点。易损件也有很多老化的。行驶这么多公里数不建议购买。。
5、30公里的车，与其担忧发动机，不如担忧其他部分。发动机如果你试过车感觉没问题，那么大几率真的是没什么问题的。有问题的是整车其他部件，各种橡胶件肯定都老化比较严重了，橡胶件老化的典型特征就是各种漏油，还有锈蚀问题，这两大部分更需要注意。。
以上为是众多凯美瑞车友对《跑了三十万公里的凯美瑞 发动机处于什么磨损程度？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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