比亚迪秦PLUS DM-i 秦dmi的品控不好4S服务很差吗？毕竟这个车去掉混动也就是值个8万的车，反正车子用料底盘设计
比亚迪秦PLUS DM-i问题
秦DMi的品控不好4S服务很差吗？毕竟这个车去掉混动也就是值个8万的车，反正车子用料底盘设计不咋样，我只想日常代步，耐用就好，不过现在刚出来天知道耐不耐用，又不想买日系车
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比亚迪秦PLUS DM-i 秦dmi的品控不好4S服务很差吗？毕竟这个车去掉混动也就是值个8万的车，反正车子用料底盘设计车友建议：
1、一年多了。
2、呵呵，垃圾车不实在，电池标准55能开到80，虚标严重，提速太快，闪了老腰，一般人都得吐，加点油还容易过期。
3、我每当看见这种用同款（名字）油车来对比新能源（混动）车的时候，而且还要强调“去掉混动值多少多少钱”的时候。我毫不犹豫建议直接上油车。
4、买油车吧，多出来的几万能加油加到报废。
5、知道还问，怎么回答你呢。
6、雷神好。
7、这种情况，喜欢啥就买啥，对于喜欢的车容忍度高，不然买啥车都容易闹心。
8、要不你买自行车？
9、君威GS和CC 很好吗 底盘和秦开起来没啥区别吧 贵10万而已 想要品质50万以上的车看看。
10、买油车吧 秦已经烂大街了。
11、真难伺候。
12、比丰田耐用。
13、你心里都有答案了，还问问个锤子。
14、你都知道了还问。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i 有没有大佬介绍一下这个DMI和秦Pro DM有什么区别啊？那个车怎么销量很差的样子？,1、这个亏电不充电无脑开也省油，那个就不一定了。那个车用双离合，这个车是混动最适合的ecvt。2、动力总成完全不一样，一个是为了极致加速，一个是为了节能。拓展：
比亚迪秦PLUS DM-i 底盘很差吗？看好多人在说比较硬，新手没怎么开过车，不太懂,1、跟这个价位的车略微差不太多，不过因为电池在底下，减震几乎没有后半段，减震后段要少跟其他车一样，过沟坎的话就会磕到电池，所以还是比较硬。不过舒不舒服还看个人，
比亚迪秦PLUS DM-i 秦DM-i准备当燃油车开，买55Km还是110km的？高速动力是不是很差,1、高速随便跑130-140再高我没跑过，但是肯定还能加速不充电买55吧。2、120的，电机打，电池大，可以在外面冲快充，百公里提速更快，动机更猛。3、你说的这
比亚迪秦PLUS DM-i 底盘很差吗？看好多人在说比较硬，新手没怎么开过车，不太懂,1、跟这个价位的车略微差不太多，不过因为电池在底下，减震几乎没有后半段，减震后段要少跟其他车一样，过沟坎的话就会磕到电池，所以还是比较硬。不过舒不舒服还看个人，
比亚迪秦PLUS DM-i 为什么只有纯电的，没有混动的，只能去50选1了吗？,1、你自己点错咯。2、你选错了。拓展：1、怎么选呢？绍兴只有3种类型的。
比亚迪秦PLUS DM-i 本质上来说，现在燃油车和混动车到底哪种保值率高些？举个例子，比如说22年轩逸和比亚迪秦（或者,1、这种看的话到时候是看哪个能卖的出去了，已经不是哪个贵了。2、但是就目前这个趋势来讲，轩逸也没啥保值空间，因为目前整体价格打的太狠，到时候你想卖，当时原价买，
比亚迪秦PLUS DM-i 混动的，在亏电的时候，发动机介入的时候声音很大！你们的呢,1、智能保电50，普通模式，HEV 发动机介入时候声音有一点，不是很大，方向盘也有一点颤动。2、速度低的时候没有声音干扰就显得发动机声音大。3、如果想用油跑建议
比亚迪秦PLUS DM-i 兄弟们，年轻打工仔选秦混动还是选合资，使用场景也就偶尔代代步，一礼拜最多开俩三天，还想省心耐,1、丐版刚刚好，别纠结了。2、十万块就刚好55丐版。3、你这种最低需求我只能推荐你买桑塔纳了，下地6.5W。剩下随便造。
比亚迪秦PLUS DM-i 新手女司机，纠结55km的超越还是120km的超越，还是有点想开混动，但是贵2w又有点舍不得,1、低配55够用了。2、55高配足够了。3、120 必须120 55你会后悔的。4、那就上55超越，5、120低配。6、上120。