威驰5NR发动机曲轴和连杆轴承问题

威驰5NR发动机曲轴和连杆轴承问题问题

威驰,之前骑单缸摩托车，里面曲轴连杆的轴承用的是滚柱轴承，遇到过因为轴承旷动导致发动机异响的故障。。当时就在想，为什么不用汽车发动机一样的轴瓦。。。4缸摩托车曲轴连杆也是轴瓦，拉高转速杠杠的，只是对机油要求高。。。终于买了汽车，买了威驰，昨天偶然看看帖子，说我们的威驰，曲轴连杆居然用的是滚柱轴承，而非轴瓦，太吃惊了，难道我注定与轴瓦发动机无缘！轴瓦也就是滑动轴承，大侠们有很多溢美之词：承载负荷大，安静，高速减震效果好，耐用。。。滚动轴承就没有上述优点，唯一就是阻力小。。。现在就想知道，这样的曲轴连杆设计，靠谱吗？，到底是技术进步，还是减配节约成本？据说这种曲轴，不需要整体加工，只需要一段段的生产出来，套上轴承后组合起来就行，当然也需要精度，不过工艺上肯定比整体一根曲轴的生产加工要容易很多吧。。配气机构的凸轮轴，到不是直接去压气门，而是经过了摇臂，之前的摇臂跟凸轮轴是滑动摩擦，现在都是滚子轴承摇臂了，改为滚动摩擦，据说是技术进步，提升耐用性。。希望小威驰不负丰田这招牌。

下面小编为大家整理20个威驰车友关于威驰5NR发动机曲轴和连杆轴承问题的建议,供您参考。

威驰5NR发动机曲轴和连杆轴承问题车友建议：

1、不懂。

2、威驰应该是轴瓦的，要不曲轴就四分五裂了，同心度也要求高，在加上摩托车4缸的排量一般都没有汽车大。你很专业，也有墨水。

3、你认为是瓦好还是滚针轴承的好我就是修摩托车的常见的摩托车。

4、不知道，你认为呢？。

5、虽然不知道楼主讲的这些知识。我之前买的一台125CC本田街跑型的摩托车，机头的凸轮摇臂经常磨损，一磨损声音就很大，像开拖拉机。我总共换了二次凸轮摇臂。后面干脆都不理它，让它响。从此对本田没什么好感！。

6、本田Cb发动机凸轮轴靠近正时链轮这端，是滚珠轴承，另一端是滑动轴套。。。雅马哈150发动机，凸轮轴两端都是滚珠轴承。。铃木gs发动机，凸轮轴跟汽车一样，没有滚珠轴承，也没有铜质轴套，而是直接安装在铝合金缸盖上。。。。

7、那你认为威驰的1.3好呢，还是1.5的发动机好。

8、你的缺油才会磨损，如果烧机油不解决，就是在换上去也磨损。

9、没有烧机油，就是换了之后开个半年后就开始响，慢慢的越来越响。凸轮摇臂就是安装在发动机的最上面，打开上面盖就看见了。。

10、摩托车转速比汽车高，要求也高，摩托车随便上六千转。我也修过十年，停了十多年不修了，所以我很看不起威驰1.5发动机就是这样，你应该知道太阳那85的发动机就是JH70加长缸筒的。

11、供油有问题，。

12、我觉得肯定1.5好扭力绝对大爆发力要强。

13、，我是看不起1.5的如果是加大活塞直径还可以考虑。

14、150的发动机跟175你怎么看1.3的跟1.5的油耗相差不大动力要大为什么不选1.5而且选手动。

15、合资就拿摩托车来说技术领先几十年而且故障率低。

16、大的了多少？原厂设计的是1.3排量的。你也知道之前的70摩托车改成85的叫90。改86的叫100，油耗又大，质量又不好，所以我就买1.3排量的。

17、国内的摩托车现在学坏了，除了力帆其他真的难说了。

18、静音还是轴瓦高转速就是轴承了摩擦力小矿量不大是没有什么声音的。

19、应该是用的机油不好不是按时更换如果是顶杆机大多都是会有声音的不过没什么大碍。

20、对，就是很响，但其他功能一点都不影响。

以上为是众多威驰车友对《威驰5NR发动机曲轴和连杆轴承问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。