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比亚迪秦PLUS DM-i 不懂就问,秦plusmdm的尺寸和新名图一样,只是轴距比名图小了5厘米,为什么秦是紧凑型,而

比亚迪秦PLUS DM-i问题

不懂就问,plusmdm的尺寸和新名图一样,只是轴距比名图小了5厘米,为什么秦是紧凑型,而名图是B级车?

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比亚迪秦PLUS DM-i 不懂就问,秦plusmdm的尺寸和新名图一样,只是轴距比名图小了5厘米,为什么秦是紧凑型,而车友建议:

1、我在抖音上看有人发运损车,年份新,比新车便宜好几万!!!不知是真是假??

2、名图是伪B级,反正我是不认名图是B级车的,名图无论是长宽高还是轴距都比不过我的星瑞,我星瑞还是紧凑级呢!现在国产车不比韩国车差多少,就单论技术来看秦DMi的技术含金量不比名图差。

3、在B级里面没竞争力,所以定位A级。

4、一般2700轴距以上是B级车的一个门槛之一,国产车都在玩儿降级打击这一套,比如星瑞2800的轴距依然说是A级车。

5、厂家宣传而已,威兰达还说他是中型Suv呢,唐DM也有宣传成中大型SUV的时候呢,连凌派都说自己是中型车呢,名图本来就是a+车型。

6、国产车把ABC级车模糊了,合资车一脸懵逼。

7、这是经典的级别分类,那些存在已久的车款,比如帕萨特雅阁,名图,君威卡罗拉这些,级别定位都没问题,只不过大部分车型都一直在加长,所以打破了这个规矩,而有些车基本没加长,比如名图,曾经就是B级,现在当然也划在B级。国产车的定位其实也没问题,比如秦plus,因为是和卡罗拉,朗逸速腾对比的,轴距也确实相当,所以划在A+级。你硬要说按规矩属于B级,也没毛病,只不过,国系车更加喜欢降维打架,所以定位A级车更有优势。

8、b级配置,做工用料,底盘nvh都要上去的啊。。。秦有啥。。。。定位a加挺好,挺准。

9、降维打击。

10、什么时候名图成了B级车?

11、A级定义为家用车,B级定义为B级车,主要是看车企对车型的定位。

12、厂家说是 就是 这个没有国家方面规定。

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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