比亚迪秦PLUS DM-i 这个配置表还不出来，真是纠结呀。我每天上下班24公里往返，一个星期可以回农村家里充一次电。到

比亚迪秦PLUS DM-i问题

这个配置表还不出来，真是纠结呀。我每天上下班24公里往返，一个星期可以回农村家里充一次电。到底是买55KM高配还是买120Km低配呀？两个配置差了多少也没个官方说法，就等着它配置表一出来选一个合适自己的了，别的不想了。

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比亚迪秦PLUS DM-i 这个配置表还不出来，真是纠结呀。我每天上下班24公里往返，一个星期可以回农村家里充一次电。到车友建议：

1、关注我，配置出后第一时间通知你。也不是媒体，就当帮个车友。

2、这样就选120低配啊 有什么纠结的 我上下班往返15公里。

3、用电比用油每公里就省一毛多，就算到时候汽油涨价差到两毛，一星期一充省13块，一年才省六七百，买120km版等于说把开到报废省的油钱都提前交了，除非特别看中多的那点功率不然肯定选55km。

4、配置就在今晚出。

5、这个要看个人需求了，如果是我的话感觉55最低配都够用了，因为120要贵了不少啊。

6、不用纠结有钱120没钱55，这两款真不需要纠结。这车本身就没有续航焦虑，亏电就当燃油车，纯电只是锦上添花。

7、我也和问主一样，上下班一个来回30公里这样，在纠结买55高配还是120低配。有充电条件。

8、120吧 点多点的还能干点别的。

9、我上下班开会才不到6公里，但是我还是预定120公里顶配，就算没有充电桩就当燃油版车，每百公里按照4升算，加满油轻松50天！

10、55版适合你。

11、你怕是还没泠清啊，你买车前一定要回去问问小区物业可不可以加充电桩，加充电桩好像是有前提条件的，乡下也是，至少要有多少伏高压线才能吧，反正我在的小区是没有那么高的电缆的，所以只考虑了55旗舰。

12、个人建议买120的，第一公里数多第二可以在外面快充第三可以外放电第四用车体验好。

13、这不要问啊，银子足上120高配，银子不足上55顶配。反正可以当油车开。

14、估计是要等正式上市才会公布配置。其实大部分车企也都是正式上市那天才说具体配置，预售只是发布一下，收集市场反馈，安排生产。每天往返24km，五天那就是125km左右，这种情况肯定建议买120km的版本啦，可以更省，125km肯定开不到，但是可以尽可能少用燃油。

15、不是早就出了。

16、尽可能选纯电里程高的！

17、120的支持快充，但其他配置比55高配少。

18、你是哪里的。

19、差价2.6w预算够就买120吧，别和我们抢低配。

20、要买就120的，不然冬天打对折太难受了。

21、等着呗，行业内也没有要求必须要提前公布配置呀，其他厂家也很少有提前公布的。

22、不建议55版本 55电池太小 将来公里数多了 使用时间长了 正常衰减 就比如刚开始跑55左右 开多了开久了后只能开个30km左右 和手机电池一样 使用时间长了容易衰减 衰减后使用体验大打折扣 个人推荐120高配 第一：L2开的舒服 第二 气囊估计多2个 更安全 第三这车不保值 买了最好开个10年8年的 开个3-5年卖的话赔死 所以宁愿分多几期买好一点的！

23、我也纠结，我上下班来回10公里，因为县城还没有充电桩，到老家充电有10多公里，也是差不多一个星期回一次家，还不知道能不能充家用电。

24、明晚12点。

25、有钱上120，为什么？因为电池寿命更长，动力响应更好，而且支持快充。

26、建议方便充电的话买高配，没地方充电买低配。

27、只考虑120。

28、这还不简单，有啥纠结的。回农村可以充电。120的还有外放电功能。你说该选哪个？

29、个人感觉要看你充电方便吗，如果方便可以选55公里续航。

30、关注我，年底给你消息。

31、这车的优势不就是类似于本田的混动吗，直接当油车开就好了。

32、我定的120公里的。

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。