比亚迪秦PLUS DM-i 我不明白这个车和秦pro配置基本差不多 外形也差不多。贵了三万多 就是省油。三万多的油要跑多

比亚迪秦PLUS DM-i问题

我不明白这个车和秦Pro配置基本差不多 外形也差不多。贵了三万多 就是省油。三万多的油要跑多少公里啊？ 搞不懂为什么这么多人订。还没有车。这是什么道理 能不能有人帮我解答一下 虽然我也订了 但是想不明白

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比亚迪秦PLUS DM-i 我不明白这个车和秦pro配置基本差不多 外形也差不多。贵了三万多 就是省油。三万多的油要跑多车友建议：

1、绿牌他不香吗。

2、步行，百公里消耗100个馒头，省了十几万好开心。

3、一是绿牌，二是省油，三是静音，四是加速快。

4、最主要就是为了绿牌 其次颜值在这个价位算可以的。

5、比亚迪的变速箱和发动机都只是及格水平，plus取消变速箱，弱化发动机，体验提升不是一点点。

6、奇怪，那你干嘛订plus不订pro！

7、秦pro我开过一个星期，换挡的顿挫感，舒适性，噪音，跟这个车不在一个层次上。

8、绿牌，免税，省油，动力强，平顺，静音，可充电，保养便宜，颜值高。

9、想不明白就不要想了，直接退了买秦pro，省下三万多加油，美滋滋。

10、大上海人民表示绿牌很香，所以和混卡中选择这个，你们体会不到沪c的苦，你们也体会不到9.5w的沪大牌拍牌概率只有4.5%

11、照这么说买油车同款式的，比如拿同是国产的 长安来说 长安的2.0T的cs75p比1.5T的cs75.p 同配置， 同车身，这个真的就是同车身了， 要贵好几万，油耗高，价格高， 那买2.0T的图啥？ 图2.0T的高油耗？

12、主要是为了绿牌。

13、我觉得f3合适你，几万块油钱够你跑几年的。

14、这两是一个车吗？都叫秦就是一辆车了？那动力一样吗？燃油经济性一样吗？平顺性一样吗？都可以充电吗？都不一样那你怎么比？你可以买f3,更省。

15、第一好看，第二可纯电，第三可油无里程焦虑，第四还是好看，和秦Pro完全不一样好吗！如果这车变成秦Pro的样式，销量至少打对折。

16、其实只是外形差不多而已。

17、55旗舰跑了15000多了，真爽。

18、合着你买车就是看壳子呗。

19、三万元的油，也不过开六到八万公里而已。

20、秦pro是个很拉的燃油车，秦plusdmi是个秒一切的混动车。

21、动力、油耗、安静、平顺。

22、因为是真的香，128顶配跑了快3000公里了。

23、秦PRO已经停产了。

24、绿牌 保养 油 省不少。

25、绿牌 绿牌 对上海这样的，简直就是买车牌送车。

26、动力不是一个级别的。

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。