比亚迪秦PLUS DM-i 强制ev只能开到20%电量,自动切换hev,然后再怎么摁ev都没反应了,还能再低吗?说明书上
比亚迪秦PLUS DM-i问题
强制ev只能开到20%电量,自动切换hev,然后再怎么摁ev都没反应了,还能再低吗?说明书上max ev的说明看不太明白
下面小编为大家整理4个比亚迪秦PLUS DM-i车友关于《比亚迪秦PLUS DM-i 强制ev只能开到20%电量,自动切换hev,然后再怎么摁ev都没反应了,还能再低吗?说明书上》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪秦PLUS DM-i 强制ev只能开到20%电量,自动切换hev,然后再怎么摁ev都没反应了,还能再低吗?说明书上车友建议:
1、长按ev按钮。
2、还是按照说明来使用比较好。
3、可以把油放干。
4、强制只能到20。自动切换hev模式。。。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i 最近老是提示检测到车辆蓄电池电量低,车辆进入休眠状态。充电的时候蓄电池不会跟着一起充电吗?,1、车子多久了啊?2、去4S检查下吧,可能要断开小电池复位了。
比亚迪秦PLUS DM-i 电量23%,高速公路爬坡时声音增大,速度上不去,才60码,大家有没有这种情况?,1、强制保电高电量HEV运行,保证发动机在一个平稳输出状态。2、并没有。3、如果是55的话上高速最好强制保电尤其是经常有爬坡这种情况。声音大是因为发动机本身就1
比亚迪秦PLUS DM-i 行驶中电量从百分之35直接掉到百分之20是什么原因?新车,刚提一个多月。,1、在哪里提的?2、你要多慢充,校准。3、我的两万多公里现在也这样,从40直接掉到20。
比亚迪秦PLUS DM-i 电量在多少发动机才自己自动启动?是不是发动机直接充电,1、智能保电是25左右,强制保电,25到70自己定。2、看你soc值设置的多少,达到就自动启动发动机给电池充电。
比亚迪秦PLUS DM-i 秦冠军 驻车一直开空调 智能保电25最低多少电量发动机会自己发电,1、18。2、18。
比亚迪秦PLUS DM-i BYD应在车机系统及时出版对应的电子说明书,方便新、老车友全面、及时的熟悉对应车辆的全况。,1、怎样进入查看秦版本?!2、有呀,车机里面就有。拓展:1、怎样进入秦车机系统?!2、车机界面往右划,里面就有说明书的app。
比亚迪秦PLUS DM-i 模式切换中NORMAL/SPORT/ECO这三种模式怎么切换?说明书上说的连续拨动“模式”健,1、挂档跟ev相对应的键子右下角。2、挂挡边上。
比亚迪秦PLUS DM-i 请教大神:说明书上说电池需要定期慢充一次,用于校准电量。而交流慢充有1.5KW的、3.3KW,1、按自己的使用需求呗,我一直都是用3.3kw的充电的,用了几年了也没问题。2、用原装随车充或者充电桩充就可以了,不需要纠结。3、随车带的充电枪就行。
比亚迪秦PLUS DM-i 混动车说明书磨合期hev比例不少于50%,说的是里程还是模式使用时间的比例?,1、说的是HeV使用的比例目的主要还是为了磨合发动机。2、应该是指hev里程,但是最近油价涨的离谱,管他呢,能省则省。3、根本没人理。
比亚迪秦PLUS DM-i 有抖音帖子说车的说明书上写着3000公里保养一次发动机?真的?我咋不信~,1、有这么一条,恶劣工况下。比如高原,高寒环境。每三千公里揭开机油盖看一下,如果上面有乳白色液体就需要保养了。一般情况下七八千公里保养一次就可以了。纯电行驶得多