玩车迷_比亚迪秦PLUS DM-i 120的低配和55的高配好纠结啊!自己方便安装充电桩,考虑120低配。贵1万块钱,少了电动座
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比亚迪秦PLUS DM-i 120的低配和55的高配好纠结啊!自己方便安装充电桩,考虑120低配。贵1万块钱,少了电动座

比亚迪秦PLUS DM-i问题

120的低配和55的高配好纠结啊!自己方便安装充电桩,考虑120低配。贵1万块钱,少了电动座椅,自动后视镜折叠,无线充电。还有什么,有知道的吗????

下面小编为大家整理5个比亚迪秦PLUS DM-i车友关于《比亚迪秦PLUS DM-i 120的低配和55的高配好纠结啊!自己方便安装充电桩,考虑120低配。贵1万块钱,少了电动座》的建议,具有很好的参考价值。

比亚迪PLUS DM-i 120的低配和55的高配好纠结啊!自己方便安装充电桩,考虑120低配。贵1万块钱,少了电动座车友建议:

1、120低配电池电量更大,电机功率比55多了10%,在长时间爬坡,频繁加减速,高速超车都更得心应手。

2、其实那些配置都是鸡肋,120才是实打实的会帮你省下真金白银,电动座椅基本没多大用,而且这玩意也不是经常要调,而且手动调节一样能调舒服。无所谓。

3、120低配。

4、要买就买高配,低配啥也没有,除了续航高其他细节都不行。

5、方便那就120低配、不方便那就55。

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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