玩车迷_比亚迪秦PLUS DM-i 这车5年后不知道卖不卖的出去呢
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比亚迪秦PLUS DM-i 这车5年后不知道卖不卖的出去呢

比亚迪秦PLUS DM-i问题

这车5年后不知道卖不卖的出去呢

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比亚迪PLUS DM-i 这车5年后不知道卖不卖的出去呢车友建议:

1、5年人都不一定在,车还在,想那么多干嘛!为什么你们都想着开几年卖车呢?我想的是买一辆自己喜欢的车,开到报废为止,车和老婆一样,愿得一人心 白首不分离!

2、居然有人讨论新能源车的保值问题 新能源汽车由于电池的原因确实存在保值低的问题 麻烦用点脑子用动态的思维想问题 你买个油车五年后卖到时候2026年充电桩多了 充电快了大家换车更多考虑电车了 尤其是一二线城市 那你觉得五年后油车保值率还会像现在这么高吗?

3、有钱人谁在乎保值率啊?谁关注这个车啊?钱都没有还提啥换车,真矛盾。

4、别考虑卖不卖的出去,先考虑五年后这车还能不能开。

5、五年后恐怕都是混动了,没有纯燃油车了。

6、卖不出去,请把买车机会留给需要买它的人,这样别人也能尽快提到车。

7、宝马740最顶配这车不知道10年后还能不能卖出100万!

8、这问题没想过。我买车是为了开,不是为了卖。

9、你放心,5年内都提不了车。

10、上海2023就没人买插混了。

11、看不起谁呢?费油的车难卖,越省油的越好卖,设计整车寿命是十五年三十万公里,你能用几年?现在的人换车也就是三五年一换,十年前的f3车况好点的也得一万多吧。

12、开到报废吧。

13、没有卖不出去的车,就是钱多钱少的问题。

14、卖不出去的,你买合资车吧。

15、不管了,反正普通打工族,买一辆大妈爱,十年不用考虑了。

16、其实我更担心五年后燃油车卖不出去,因为以后个个都想买新能源车。

17、你没买车前都想着5年后怎么卖出去吗?

18、买比亚迪就做好开一辈子的打算吧,卖掉不划算。

19、卖不出去,5毛我收了。

20、看你想卖多少了?送肯定是能送出去的。要想卖的话别说5年,5天后你能不能卖都成问题。电池质保方面永远是第一位。

21、一直考虑卖车还买什么车,电动车不香吗?

22、看2015款唐DM就知道了!或者秦DM也一样!

23、电车不保值的主要原因不是电池衰减快,而是技术进步快。现在买车续航都是500起,是实用的车了。在这个对比之下,当年10万块钱买的续航100多公里,上高速都跑不到120时速的车,难道还想卖多少钱现在电池封装技术已到极限。未来电池大幅度增容减重已经不可能。所以电车以后保值会好点。

24、买这车你就考虑开到报废,别想着再卖了,毕竟保值率不高,卖了太亏。

25、能,就是价格问题,别说比亚迪了,吉利星瑞买完就去二手车市场看看直接掉价2万。

26、别买最保值。

27、5年后dmi卖不出去的话,燃油车更卖不出去。

28、我这种买车不考虑卖车的人,根本不需要考虑保值率。。。。

29、卖肯定卖的出去 就看到时值多钱了。

30、纯电动目前还解决不了 环境和长途续航的问题。别看有加油站汽油车保有量很多,电车市区代步足够,长途或首辆车 还是其他车型吧,乌龟车就别买了,五年以后乌龟车走哪都要被骂的。

31、奔驰奥迪已经停止研发燃油车了,五年后大部分都是混动,到2030年后将全面生产燃油车。

32、让我想起前些天那个说f3dm不给他修的老哥。

33、5年后自动驾驶普及了,谁会买二手燃油车???

34、你不在了,他还在,放心,分分钟卖得掉。

35、保值目前是被车渠道控制的而已,二手车市场太乱,燃油保值车都是人为造成的,不是真实市场行为。

36、卖啥了,没人要这玩意。

37、五年后估计混动车比较多了。

38、置换比亚迪的补贴多!

39、电动车本来就不保值呀 特斯拉也不保值,考虑保值的话要慎重考虑呀。

40、肯定没人要。

41、只要价格够吸引,你担心卖不出去?十五万多的旗舰你卖个五六万你看卖不卖得出!

42、肯定不保值啊...开越久越值。混动政策原因,其次电车上升期,技术日新月异。新款把老款头的打爆很正常。

43、这车有个首任车主的前提,想想也卖不上好价钱。

44、首任车主才享受三电质保,二手不值钱了。

45、以后有钱人烧油,没钱的充电了。

46、应该可以,到时候混动不算绿牌,而这车带牌卖的。

47、五年后可能纯油车会绝版.

48、能卖,看你愿意亏多少卖出去。

49、五年后新能源车销量占总销量的20%,到2035年就没有纯燃油车了,只有电车和油电混车。

50、买电动车还不是贪图使用成本低 如果一直外面充电桩充电比燃油车便宜不了多少 自己有车库有固定车位才能安装自己的充电桩 综上所述还是燃油车划算保值。

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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