玩车迷_比亚迪秦PLUS DM-i 预订了一辆秦,其他都满意,毕竟10万出头的价格就奔着这套混动系统和刀片电池嘛,其他都挺满意,
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比亚迪秦PLUS DM-i 预订了一辆秦,其他都满意,毕竟10万出头的价格就奔着这套混动系统和刀片电池嘛,其他都挺满意,

比亚迪秦PLUS DM-i问题

预订了一辆,其他都满意,毕竟10万出头的价格就奔着这套混动系统和刀片电池嘛,其他都挺满意,就不知道骁云这个1.5的发动机质量可靠性怎么样,这是我有点担心的

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1、我定金都交完了,有人告诉我买不到低配?我家里有两辆车了,我花十万买个车开着玩你们跟我说保值率?

2、别想着十万出头买这车,低配一般你买不到,主销车型是55高配,落地13左右,考虑好再下手。

3、发动机不用太担心吧,这个车的发动机始终都在最佳转速区间工作,不像普通燃油车,需要频繁应付低速工况。

4、这牌子,哎,BYD,很多人忌讳,包括我。

5、除了不限牌,油耗低,其他真想不出有什么优点,当然落地13万估计一大半钱都在电池电机上面,才会导致后轮是非独立悬挂的,这价格买其它油电机本买不到,但是当你不追求限牌情况下,跑的路又不多,就没必要考虑油电混合了,一方面保值率非常低,另一方面维修保养肯定比油车高,几年下来机本差不多,13万买国产油车肯定是要比这个舒服的,比如长安欧尚,税程CC,传祺GA6,gm6,吉利星瑞,所以说要看你怎么需求怎么选择。

6、高速6.6这个油耗也能接受 这么点大的发动机拉这么重的车 一年到头能开几次高速。

7、在高速120的速度油耗6.6。

8、没试驾,只能想想,如果电力不足频繁启动发动机,又没有暖机时间,那发动机工作是挺恶劣的,用的机油好像是0-20的,还有冷却液也是分开冷却的,电子节温器,还有其它技术支持。看比亚迪在油耗和发动机耐久性如何处理取舍了。具体的还需要你试驾,还有你的用车环境。

9、已经进行了大量路试,并且我宋Pro的跑了2.8万,我f3的跑了14万,比亚迪原先照抄大众,自己做发动机,现在有这个经验并不稀奇。

10、技术原理上这发动机应该更耐用:一直尽力保持最高效率转速,机械不变动工况就不容易坏,高效率燃烧占大部分也不容易积碳,外加部分时间发动机不开机让电机上但是实际做工目前未知。

11、刀片电池和混动有什么用……我买星瑞加油加到沃尔沃发动机烂,各种体验好很多,比亚迪就是中看不中用。

12、好,随便吊打本田发动机。

13、这是一辆代步车,配置并不是选择他的理由,我也是想要配置推荐是,那个啥都有。能满足更高需求,至于发动机,这么说吧。这个1.5在之前嗯秦汽油车上已经搭载给了出租车和网约车们跑了几年,历程数据累积已经超过一些车子的发动机一百多年历程累积综合还多了,大数据方面自信到不提,这才是最闷骚的操作,所以作为一个普通用户,你的骚操作是尽量吧这发动机玩坏,然后让比亚迪给你换个新的。

14、按目前国内技术水平,发动机可靠性完全不用担心,首先,现在国内最差发动机也能跑二三十万公里不用修,另外,这个车百分之九十是用电,发动机只工作百分之十的时间,按最差的算,发动机也能支持跑两三百万公里,致于电机,那可是敢于跑的士的,完全没问题。

15、车内电揽由铜改铝,发动机去了正时皮带和轮系,评测员测0~100公里7.9秒,问题是成本两万的底盘你不怕散架么?

16、马上就要出明了,等等吧。

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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