比亚迪秦PLUS DM-i 我就想问几个已经在用车的师傅们 1.跑高速上到120发动机会不会非常吃力 2.如果一直1

比亚迪秦PLUS DM-i问题

我就想问几个已经在用车的师傅们 1.跑高速上到120发动机会不会非常吃力 2.如果一直120的速度会不会油耗非常高 3.一直是高速120或以上 会不会出现电池没电了 发动机又不够力 4. 你们最高开到多少速度 本人新手小白 有心买车 但纠结是支持国产还是买合资 这些不想入坑 请师傅们指导一下 谢谢

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比亚迪秦PLUS DM-i 我就想问几个已经在用车的师傅们 1.跑高速上到120发动机会不会非常吃力 2.如果一直1车友建议：

1、1，最高开到140，动力基本还行，过得去。就是定速巡航只能到120。2，油耗应该是比较高，表显6个多，估计实际6.5，毕竟带个大电池，要比日系车费油。3，没跑那么久过。友情提示，高速很费电，120时速加3级风，续航减半是好的。

2、其实还是买合资吧，这个车在高速上一不小心就上到140了，加速没感觉，太危险了，而且，匀速跑的话设置到100左右的话，电越来越多，主要是怕耽误大家提车。

3、300公里高速，暴力驾驶，平均时速80，最高185，开空调最高温度两档风，平均油耗5.6。

4、常跑高速就别买dmi了。

5、这个动力同价位没有对手，高速开运动模式爽得很。

6、我还以为你问时速210吃力不。120啊，油门用小脚趾轻轻踩就行了。和你开个玩笑。我提车半年多了，驾车暴力，高速开导航尽量140跑（全程平均一百多点），动力杆杆的，最长高述一个来回一千多公里，平均时速一百多点，实际油耗5左右吧。平时市区、郊区用电12度不到，有家充0.5元/度，相当于6元/百公里，比公交便宜多了，呵呵呵。

7、这车要学会选择驾驶模式，市区普通模式智能保电，高速运动模式，电量低了强制保电，尤其上坡路段多的。电量50以上就智能保电，不要亏电频繁急加速，基本没啥问题。超车上过150，仍有余力，估计上175问题不大。市区代步神车，高速就当一油车，认清车子定位，就不会有心理落差。

8、185飘过。

9、高速120不吃力，但是你如果在此基础上急加速发动机动静毕竟大，但是动力没问题的，跑高速不用担心电量问题，速度起来以后基本是发动机直驱了，这车最高有人高速跑了175，被罚了，不管啥车，速度过了120以上都是比较费油的，最经济的区间就是100-110，要想马儿跑，就得给码吃草，一个道理，

10、1.不会 2.一般水平 3不会 4.140-150。

11、胎噪声音就受不了。

12、1.首先你要怎么定义发动机吃力，我120定速巡航，发动机声音我认为是高于平均水平的，但是能超车有足够的余力，就看你敢不敢踩油门（发动机声音会更大），我看车友圈很多人都听发动机声音起来了就不敢踩油门了，我觉得是多余的担心。2.120定速巡航，油耗6-7左右看路况和空调情况。3.总路程200左右，期间定速120应该有一半，没有出现充不上电的情况。4.高速超车时开到过140。

13、跑过120续航，油耗最高5，动力依然很足，再超车都没问题，设置强保，电不会掉。

14、比亚迪技师建议 高速用普通模式 强制保电50以上。

15、最高开过135还有很大后劲，考虑安全没有多踩。123问题目前没有遇到过。

16、120百公里表显六升左右，守法公民，所以只跑到过130，没感觉动力不足。

17、回趟家跑个1000公里，不知道怎么样，车已定，目前等车中。

18、我跑到过130 加油没那么有力了 油耗5个。

19、开普通跟运动模式跑高速不会吃力的动力不错，就是你跑越快能耗越大越耗油得多。跑高速可以强制保电70%不会没电电池没多少电还会反冲到70电。

20、高速最高开到144 油耗5.5 还行吧 不吃力 150➕ 160➕估计没啥问题 偶尔点刹车可以充电。

21、长期120，妥妥吃力！这个车上高速不行。

22、不会，高速本来就是发动机最佳的工作区间，跑个120公里的时速那还是很容易的。

23、去买合资车吧，别影响别人提车。

24、根据我的人生经历，凡事别想太多，干就完了，站前顾后的能干什么事。

25、之前跑高速我用ECO加HEV，100-120时速，油耗下来大概5个左右，用普通模式会高出零点几，当然暴力驾驶会高个一个点左右吧，但开国道你看油耗是比较爽，我昨天开了一百三公里，充满电用到25%发动机启动跑了123公里，中低速这车不管隔音还是油耗，比同价位的合资车都牛一些，隔音我对比我哥的16年逍客来说的。

26、唯一缺点后桥不是独立悬架！其他都挺好。

27、亏电动力也强，经常跑高速不建议买，因为油耗同一般燃油车高速差不多，如果经常在市区，行驶半径在六七十公里的话，这台车就非常省了。

28、匀速100左右，基本上油耗很低，

29、车速超过145发动机声音就明显了，运动模式到过165，没敢再踩。像你说的120，不要太轻松。

30、我也建议你买合资车，不要影响其他人提车。

31、上高速：sport模式+70%soc强制保电；油耗4-5个。

32、150以内都不会无力，，，抖音不是还有开183被交警抓了的那个视频！！油耗很难说，我巡航120到过最高7➕，巡航100最高到过6个油，最低到过4个多油，都是表显！但是市区短途频繁亏电跑，到过5个油，高速你设置强制保电70就行了！

33、平时如果高速用途占主导，那一点不建议买混动车。因为燃油车的高速花费根本不比混动的高，而混动却要更担心高速电池过热保护这样的揪心事情。且燃油车更便宜，在高转速区间动力转换也毫无压力。一定要选一辆混动车跑高速，我完全不理解这样的思路。混动车的最优使用场景是城市道路，他能解决燃油车低转热效率低油耗极大的问题，越堵越省油当然买混动。

34、有个秦plusdmi被高速警察抓拍到了超速当时的时速178 我最快开过140，油门还有很大余量没到底！

35、买这车，不后悔，世界上目前最省油的车，不是之一。高速跑得多的话，油耗也就正常水平。也远低于燃油车。

36、1不会，2比纯燃油车这个速度差不多3不会4 150 160。

37、1，跑120，很轻松，我国道踩一脚都随便1102，有电的情况下，不会很耗油，也就5个左右3，设置强制保电70。

38、跑过一百六，跟轻松。

39、看看帝豪混动吧 这个车跑城市好 帝豪高速好。

40、这车跑120一点也不省油，油耗在6+。但是动力我觉得完全够。我超车最快到过150+感觉挺轻松。如果总跑高速不建议买这车。

41、喊报告进教室。

42、高速最好强制保电70。

43、跑高速基本是当油车开的，和普通油车差不多。这车是市内省，像我在南方，正常百公里也就12度电左右，在外面分时段一度电也就一元左右，你要是自己装电表充，峰谷电价更便宜，日常当电车跑可以无视油耗了。

44、刚好看过一个测试视频速度120发动机转速3700左右。

45、不是吧 我的都能来到180 定速巡航能到150。

46、1.5L高速动力会很强吗？

47、去看抖音，高速跑173被拍了。车友群里看到188的。另高速120跑，所有车都不省油，车不是越快越省的，基本都是80-90区间才省油。

48、1.不会2.正常3.不会4.156。

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。