比亚迪秦PLUS DM-i 有一说一,ev受限是什么,有人科普一下吗?
比亚迪秦PLUS DM-i问题
有一说一,ev受限是什么,有人科普一下吗?
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比亚迪秦PLUS DM-i 有一说一,ev受限是什么,有人科普一下吗?车友建议:
1、据说是高压互锁,个人怀疑和磷酸铁锂的特性有关(一致性比三元锂差)从而触发的保护机制。看到EV受限的车友售后处理都是换电池,大概率侧面说明是电池封装品控的问题。我订车时问过销售这个问题,销售说的意思是EV把电量soc开的太低值就容易受限,感觉有点牵强。这车一月过万销量,受限的目前比例较少,官方也没给明确说法。
2、比亚迪后台锁电,后台扫描GPS,位置在广东境内的都统一EV受限,掉速,无法加速,至于为什么这么操作?估计是比亚迪看不起广东仔吧。
3、类似家里用了大功率电器以后的跳闸。
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比亚迪秦PLUS DM-i 指标拿到了,马上要办贷款了,需要注意什么吗,1、准备好钱。
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