比亚迪秦PLUS DM-i 算了一下，百公里3.8升，一年算一万公里，算5块5每升的油，一年下来才加2090块钱就能跑一

比亚迪秦PLUS DM-i问题

算了一下，百公里3.8升，一年算一万公里，算5块5每升的油，一年下来才加2090块钱就能跑一年了也就是说4000块，怎么用都够了

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比亚迪秦PLUS DM-i 算了一下，百公里3.8升，一年算一万公里，算5块5每升的油，一年下来才加2090块钱就能跑一车友建议：

1、插电混动能保证自己每天充电，才是百公里3.8既然能每天充电，我为啥不买纯电。。DM的官方数值是最低值，基本没参考意义。

2、dm比普通版贵了五万左右，dm百公里算4个油，普通版8个油，百公里也就多了22块钱，五万块钱够你多跑2272个百公里，还不加后期保养维修成本。

3、所以，其实开车少的车主不该太在意油耗的。如果过于纠结油耗之类细节，不慎买了个不可靠的车子，多去一次4s浪费的钱就够跑很远了。

4、别盯着油耗了，他的驾驶感受肯定是燃油车比不了的。

5、一天跑不到300公里的，3.8和30油，几乎没有区别。看中油耗的人真不知道怎么想，家用一般差不多就跑1万公里，差不多就省2000左右。一年抽烟都不止3000。

6、你就信宣传没有水分啊？

7、放心，这3.8肯定有水分，毕竟雷凌卡罗拉那些不插电混动车更小更轻都得4.1，比亚迪技术比丰田领先吗，反正我是不信。

8、买新能源车若考虑省油，省钱的还是别买新能源车了！买新能源车最大的好处就是省心，体验感，绿牌出行不限牌，可以外放电等！比如这个插混，也就10来万，一次性把钱花了，能代步，再怎么也能开个十年八年的！也不用随时考虑油价涨跌！代步也不用因为油价太贵舍不得开，舍不得加油！同样出行，别人百公里要五六十，你只要一二十，钱多少不论，关键还是心情舒服?还有就是有的城市限行，自己是绿牌可以不用管，而其他车主就要考虑限行！总之吧，自己体会！买车就是消耗品，哪里都要花钱，要省钱不买最省钱我觉得大家更应该关注，车皮实耐用，智能配置，安全辅助，驾驶乐趣等等这些！毕竟自己花了钱那些所谓谈面子和谈保值的，开10几万的车有啥面子，在更贵的车主那里还不是看上你开的十几二十万的车，不过是虚荣心而已！至于保值率，随着以后每个人家庭条件越来越好，车机更新换代，像自动驾驶各种更先进技术普及，你还会看上以前落后技术的车吗？

9、用油省油出远门方便，120纯电续航有桩充电市区代步成本低，混动绿牌大部分地区不限号，如果有一个给力的价格这车想不火都难。

10、数据挺好，挺心动的，不过之前有部分混动车，网上车主老哥说省油不省钱啊。

11、那是理论上。知道省油了就不再纠结油耗，重点要放在操控体验上，一个字儿，爽！顶天豁到6个油吧。当然如果是网约车用，那就佛系开吧。

12、如果有燃油版的还是拿燃油版的，混动版省油不省心啊。

13、我500块钱油跑了5500公里了。4月底提的车。经常充电。

14、醒醒，油价已经7块多了。

15、油价上涨到7块了，兄弟。

16、哪还有五块多的油，这个国际形势说不好油越来越贵。

17、怎么到了现在还有人问这种问题。不单单省油，还有混动车的驾驶感受，绿牌等等优点。你说的保养问题难道燃油车就不用保养了吗？这车每年省的车船税都有三百多四百了。还有每天每个地方的油都是5.5元一升吗？你不想要绿牌你只想在老家开吗？要只想在老家或县城开你搞个皮卡不香吗？

18、深圳今天牌照5万6。

19、在外油价6块8，你的5块5哪来的？

20、现在油价又上调了，所以买这车的，想法越来越强烈。

21、同样配置，混动比燃油贵好几万，如果不是跑滴滴，不需要绿牌子，还是买燃油。毕竟燃油省钱还易维护。包括日系混动都是，普通家用省油不省钱。混动就是给一年跑两万公里的人准备的。

22、有电一条龙，没电一条虫。

23、如果你买纯电120公里的车型，自己有固定车位方便充电，除了开长途用下油，市区里用电那更便宜。

24、百公里3.8就算是真实的，也不代表你就真的全年平均3.8了，自己开再加2升吧。

25、DM车型比普通车型贵5万左右。多花5万买个DM，就为了省哪几个油？五万块钱够加多少油。

26、你们都忘记充电也要钱。

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。