玩车迷_比亚迪秦PLUS DM-i 每逢节假日免费,dmi车型问题频发,建议dmi最好别上高速,要走高速请提前学习说明书相关知识
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比亚迪秦PLUS DM-i 每逢节假日免费,dmi车型问题频发,建议dmi最好别上高速,要走高速请提前学习说明书相关知识

比亚迪秦PLUS DM-i问题

每逢节假日免费,dmi车型问题频发,建议dmi最好别上高速,要走高速请提前学习说明书相关知识

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比亚迪PLUS DM-i 每逢节假日免费,dmi车型问题频发,建议dmi最好别上高速,要走高速请提前学习说明书相关知识车友建议:

1、我开了9200多公里。跑高速我个人认为保电在40%-50%左右的电量。油门随便踩。没什么问题。但别上高速还都用eco模式,智能电保25%。这个过年回来在跑高速差2000多公里。爽得很。我就保电50%.随便堵车。一点都不怕堵车。看着一台台燃油车和我一样龟速的几码速挪车前进,停车,堵1小时,个个发动机都在跟响1个小时不停。而我开dmi,从堵车到通。全程不用发动机。又安全。又没顿挫,车窗一关。享受着音乐。上高速设定强智保电50%左右。让电池电量充足。可以应付瞬间的大马力超车。享受那种油门跟脚的感觉。真没那么多可以担心。

2、学习啥,我开一万了,高速也跑了几千了,normal加自动,出问题的是车系统出问题了。就算你保了70%的电,系统出问题也就多跑二十公里,照样出问题。

3、高速出问题基本都是平时激烈驾驶,还是低电量的时候,所以虽然这车能到140千瓦的最大功率,但是平时开车限制到50千瓦的功率以下,尽量电量高一点,温柔点开才对,毕竟价格在这,不是性能车,虽然可以提速很快,但是尽量平稳开还是没问题的。

4、频发?比例数字说说。

5、强制保电+高电量就不用那么担心了,我一天跑了700公里也没事。

6、说明书上写怎么开高速了吗?

7、下午刚开的 没少开高速 毛事没有 问题车是小概率事件。

8、问题频发,张口就来…春节期间,我开了3000公里,其中2000多km高速,咋没遇到问题…

9、为什么我的宋DMi跑120acc 还能还能给电池充电呢。

10、这个还真不好说,这车上市挺久了我还真没在高速上面碰到过!我经常在高速上走。可能是这个问题没解决大家都害怕吧?

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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