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比亚迪秦PLUS DM-i 55续航的没有快充充电不方便，如果长期不充电当油车开对车有损害吗？这个车头比较大，会难开吗？,1、1个月左右充一次电 保护好电池。2、a级车，不大。不充电没影响。

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比亚迪秦PLUS DM-i 已经有辆油车了，增购的话9.98款合适吗还是10万内纯电？,1、肯定纯电。有油车还买混动干嘛。2、小电车很香，太高的电车贬值严重。3、海豚或者海鸥。4、混动才是趋势，纯电动后期掉价非常严重，混动具备纯电车动力和加速度，还

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比亚迪秦PLUS DM-i 有没有哪位大哥是当油车开的？市区多少个油，高速多少个油？,1、选55版本的大多都是当油车开的，市区在4－4.5左右，高速在5－6左右，高速上看你跑的速度，高速优势不大，主要在市区。

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比亚迪秦PLUS DM-i 本质上来说，现在燃油车和混动车到底哪种保值率高些？举个例子，比如说22年轩逸和比亚迪秦（或者,1、这种看的话到时候是看哪个能卖的出去了，已经不是哪个贵了。2、但是就目前这个趋势来讲，轩逸也没啥保值空间，因为目前整体价格打的太狠，到时候你想卖，当时原价买，

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比亚迪秦PLUS DM-i 各位DMi车友，人懒不想充电，当油车开行不行，对车有没有什么损害,1、不充电开，可以是可以。但如果想电池保持最好状态，最好还是一个月充满一次对电池比较好。经常急加速和超车，市区亏电4.5，高速亏电5。2、可以是可以，不过油耗嘛

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比亚迪秦PLUS DM-i 本质上来说，现在燃油车和混动车到底哪种保值率高些？举个例子，比如说22年轩逸和比亚迪秦（或者,1、这种看的话到时候是看哪个能卖的出去了，已经不是哪个贵了。2、但是就目前这个趋势来讲，轩逸也没啥保值空间，因为目前整体价格打的太狠，到时候你想卖，当时原价买，

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比亚迪秦PLUS DM-i 这车适合当燃油车开吗？,1、不充电的话不就是燃油车了，只是没有纯电跑着更舒适，最好的还是每个月充点电更好，也保持了电池的活性！2、可以，最好定期慢充一下。拓展：1、我每月一慢充。每个月

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比亚迪秦PLUS DM-i 兄弟们，小弟最近想提998这款秦，但是有个疑问，我是在市区使用居多，我看要到达一定速度了燃油,1、不要太在意这个，有条件可以天天充电啊，基本上不怎么费油。如果你馈电，也是4左右的油耗，整体感觉太省了，自从买了这个车，格局变小了。2、低速也能启动，增程模式

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比亚迪秦PLUS DM-i 兄弟们，这车低配版当燃油车开行吗？,1、纯油开的油耗还可以，缺点就是减震硬隔音稍微差了一点。2、车是你的你想咋开就咋开。

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比亚迪秦PLUS DM-i 这个车亏电状态下是不是有个充电模式呀？就是行驶过程用燃油给电机充电。有谁能告诉我充电模式下油,1、你们说得复杂了。人家问亏电几个油我回答你:4.3到4.7。市区或高速都差不多这样。2、AK说得对，这车比你威驰还省些，动力还好些。3、车速在130以下，只要

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比亚迪秦PLUS DM-i 各位车友，你们首保后，之后的每一次保养都去的4S点保养吗？有个别问题的时候也去4S维修吗？因,1、最近的4S都要59公里？有点偏了喔，大问题和保养肯定得回4S啊，小问题刮花喷漆不涉及零部件的更换可以在外面做，无非就是纠结终身质保的问题。

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比亚迪秦PLUS DM-i 你们新买的车的车主送东西了吗，我今天去问，就送个车膜和首保，4S只有这一家怎么搞,1、换城市，或者凉几个月，我准备凉着了。

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比亚迪秦PLUS DM-i 我的秦DMi总公里数6千了但是发动机的公里了数才一千多，4S店说首保要发动机3千公里数才能做,1、正常，.HEV3500和半年，两个先到先保时间半年，哪怕你HEV1公里也得保养Hev3500，哪怕只开了10天也得去保养。2、6个月或者hev3500，哪个

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比亚迪秦PLUS DM-i 车友们你们的车里程跑得少的话是半年保养一次还是一年保养一次？我做完首保单上写的半年做了第二次,1、好的 那还是比燃油车保养少花钱。2、用电跑或者里程少的，一年一次。3、看里程，如果里程不够就一年，看那个先到按那个。4、一年。

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比亚迪秦PLUS DM-i 今天去看了一下，保险要6500，上牌加按揭服务费要3000，落地是135300，就送个首保会,1、保险4500服务费1500。2、我这里服务费2000、保险4500、你的真坑。拓展：1、大哥在哪里买的。