比亚迪秦PLUS DM-i 现在还有必要买这个车吗，新手第一款车，我们这边一毛钱没得少 十三万55旗舰，对比我们这轩逸经
比亚迪秦PLUS DM-i问题
现在还有必要买这个车吗，新手第一款车，我们这边一毛钱没得少 十三万55旗舰，对比我们这轩逸经典顶配十万，选哪个呀，大哥们。
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比亚迪秦PLUS DM-i 现在还有必要买这个车吗，新手第一款车，我们这边一毛钱没得少 十三万55旗舰，对比我们这轩逸经车友建议：
1、看个人的想法吧，贵3万，我觉得也值，3万多了电车体验，多了各种智能配置。至于稳定性，日系车故障率也是极高，只是少有人说而已，国产车在崛起的路上，有点故障就会被无限放大被针对，合资车也是这么过来的。还有就是以后卖车折旧之类的不在我的考虑范围，我买的是工具，又不是理财，随着电车的普及，油车的停售，未来谁的保值率还不好说呢。
2、秦比轩逸强在油耗更低些，信息化和科技感更好，送牌所以全下来其实也就差价一万，并且秦的行驶高级感要好。动力秦完全是秒杀经典轩逸，但是轩逸相对舒适度好一点，但是根据王垠拆解，轩逸还是缺乏内在的耐用度，反正就是十万公里后虽然感觉不出来但是里面基本上能坏的都坏了。反正最后综上所述秦综合性价比完全不输于轩逸，国产品牌在成长并且反攻合资的时期，我们更应该支持国产品牌对吧。顺带一说比亚迪这么长时间的销量下，比亚迪新能源的保值率还是挺高的，不差于轩逸。
3、两辆车都拥有过一个激情澎湃，一个萎靡不振。
4、还好有补贴，55旗舰落地11.6。
5、不是要牌照，就轩逸，三万补贴油钱，中间换电池再补贴油钱，卖车再补贴油钱，估计还是油车便宜，质量稳定。限行就绿牌。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i 刚提21款秦plus 55km旗舰版 12w落地 一个月现在23款出了，亏不亏？？?,1、一下子后悔了。2、至少优惠7k，还有人砍了1.2w。3、换成独立悬挂就爽了。4、55公里老款好像优惠1万多。5、建议入手21款，一个涨价一个优惠，还是有差距
比亚迪秦PLUS DM-i 2021款比亚迪秦plusDMI120旗舰版，电池、电机需不需要装护板,1、需要。
比亚迪秦PLUS DM-i 2023年2月28日，销售今天打电话来说21款旗舰落地14万5，让我买。大家给点建议，要不要,1、买新不买旧。2、指导价减3-4000差不多，送多几次保养。3、买新不买旧，你要真买老款，再叫他便宜点，还能谈谈，我们这边为了卖老款都疯狂推销，什么都好说。
比亚迪秦PLUS DM-i 120尊贵还是120旗舰，犹豫中，升级值一万六吗,1、有时候会后悔买尊贵，但是想想旗舰就多个360有点用，其他没啥用，心里就平衡了。2、55过来人强烈推荐120，不管高低配。3、直接顶配，我120低配后悔了。4
比亚迪秦PLUS DM-i 23款120顶配旗舰 多了两个毫米波雷达 这个驾驶辅助会不会比老款更好点 请各位朋友回答一下,1、21款旗舰只有一个，我还想能不能加装。