大众途观L 请教380和330发动机的区别?
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请教380和330发动机的区别?
下面小编为大家整理3个大众途观L车友关于《大众途观L 请教380和330发动机的区别?》的建议,具有很好的参考价值。
大众途观L 请教380和330发动机的区别?车友建议:
1、380动力好,油耗稍高,缸内直喷,没有颗粒捕捉器,升级空间大330动力可以,油耗理想,缸内直喷+歧管喷射,理论330发动机更先进,但是有颗粒捕捉器。
2、当前的380和330发动机的区别很大,大到可以视为两台不同的发动机。380叫EA888GEN3也即是俗称的3代330叫EA888GEN3B也即是俗称的3.5代这里的B,不是B款或者第2款的意思,B是大众的工程师Dr.RalfBudack的姓氏首字母,开发这款发动机的主任工程师,用来荣誉命名,这是个大牛,拥有自己姓名命名的循环——Budack-cycle。简单来说3代是性能取向,压缩比9.6:1,奥托循环,双喷射,,AVS系统在排气侧,改装潜力大,2.0的排量,3.0的动力,随便刷2阶;而3.5代是节能取向,压缩比11.7:1,改良米勒循环(Budack-cycle),双喷射,AVS系统在进气侧,几乎没有改装潜力,号称2.0的排量,1.4的油耗;特别值得一提的是3.5代的热效率是38%,跟本田的L15B一样,目前汽油机第一(不含阿特金森循环的混动发动机)!这是俩看编号以为差不多,实际上就是除了缸体一样,其实是两台取向完全不同的发动机!按照当前技术趋势来看,EA888GEN3B更先进一些,。
3、高功和低功,380好像没有颗粒捕捉器。
以上为是众多车友对《大众途观L》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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