比亚迪秦PLUS DM-i 秦的驾驶感受和乘坐舒适性相比于朗逸轩逸这些油车来说怎么样？听说底盘减震比较硬？
比亚迪秦PLUS DM-i问题
秦的驾驶感受和乘坐舒适性相比于朗逸轩逸这些油车来说怎么样？听说底盘减震比较硬？
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比亚迪秦PLUS DM-i 秦的驾驶感受和乘坐舒适性相比于朗逸轩逸这些油车来说怎么样？听说底盘减震比较硬？车友建议：
1、驾驶感受没得说，底盘舒适性就不敢恭维了，可以说底盘真的就是和10W以下的车差不多了，太硬，坐久了也不舒服！
2、驾驶感受完胜，乘坐舒适性完败。
3、比亚迪秦动力偏强，乘坐舒适度不行，稍微有点小坑就震，朗逸这些车没买过不知道。
4、底盘肯定没有大众好，有优点就有缺点，就看你怎么选择了。
5、底盘真心差！只要路有一点点不平，抖的不行。
6、单说底盘的话是真不行。
7、驾驶动力强于轩逸，过弯表现都差不多，减震偏硬，但实际乘坐感受还不错。
8、不是比较硬，那是相当的硬。
9、底盘比不上这俩。但动力和平顺性甩这俩好多条街。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i 新款秦冠军版120超越第一批提车，一个月了大家用车感受怎么样？,1、刚开了3天，保电35eco 综合油耗5.8。2、领先，羡慕这屏幕，刚跑了趟高速，电量不够50，强制保的50。3、刚提第二天，不烧油真好。4、落地多少？5、我
比亚迪秦PLUS DM-i 10.1寸中控，怎么感觉黑边这么宽呢，有没有真实车主分享一下感受,1、看刚才一个反应车机屏幕问题的老哥发的照片，边框有一说一确实是挺宽。2、就是这么宽，不用分享了，能开飞机的黑边。3、12.8的黑边要窄一些。4、我看了资料。就
比亚迪秦PLUS DM-i 定速巡航60，车子规律的顿挫，一顿一顿的，不明显，要仔细感受，这正常吗,1、会的，特别在有坡度的时候，动力输出为0的时候，就出现你说的顿挫，感觉他又想动能回收，又想动力输出的逻辑。2、我试驾的时候，55发动机介入有感觉，120版本的
比亚迪秦PLUS DM-i 天津有车主提车了吗？说说真实感受,1、还在等车中，遥遥无期。2、二月订的现在还在等车中。
比亚迪秦PLUS DM-i 55续航的没有快充充电不方便，如果长期不充电当油车开对车有损害吗？这个车头比较大，会难开吗？,1、1个月左右充一次电 保护好电池。2、a级车，不大。不充电没影响。
比亚迪秦PLUS DM-i 已经有辆油车了，增购的话9.98款合适吗还是10万内纯电？,1、肯定纯电。有油车还买混动干嘛。2、小电车很香，太高的电车贬值严重。3、海豚或者海鸥。4、混动才是趋势，纯电动后期掉价非常严重，混动具备纯电车动力和加速度，还
比亚迪秦PLUS DM-i 有没有哪位大哥是当油车开的？市区多少个油，高速多少个油？,1、选55版本的大多都是当油车开的，市区在4－4.5左右，高速在5－6左右，高速上看你跑的速度，高速优势不大，主要在市区。
比亚迪秦PLUS DM-i 本质上来说，现在燃油车和混动车到底哪种保值率高些？举个例子，比如说22年轩逸和比亚迪秦（或者,1、这种看的话到时候是看哪个能卖的出去了，已经不是哪个贵了。2、但是就目前这个趋势来讲，轩逸也没啥保值空间，因为目前整体价格打的太狠，到时候你想卖，当时原价买，
比亚迪秦PLUS DM-i 各位DMi车友，人懒不想充电，当油车开行不行，对车有没有什么损害,1、不充电开，可以是可以。但如果想电池保持最好状态，最好还是一个月充满一次对电池比较好。经常急加速和超车，市区亏电4.5，高速亏电5。2、可以是可以，不过油耗嘛
比亚迪秦PLUS DM-i 想买55旗舰版，驾驶感受怎么样(除省油外)？仪表盘看着好小，驾驶的时候感觉如何？都说噪音大，,1、挺棒的。2、主打经济。3、除了升油，动力强点。其他确实没啥出彩的地方了。品控差了点，小毛病其实也不少。新上市的玩意，还得经过长久时间的考验。4、味道大，很呛
比亚迪秦PLUS DM-i 我这边不限行，但是又比较满意秦的驾驶感受，外放电也喜欢，远程启动也喜欢，空调制冷效果也很满意,1、感觉驱逐舰更划算。2、现在买秦不如买驱逐舰05。3、开了之后就知道啥差别了。小排量涡轮加双离合，市区深踩加速都要反应个2秒左右，然后开始咆哮，加速线型感比小
比亚迪秦PLUS DM-i 有没有新疆的朋友买这款车的，分享一下驾驶感受,1、阿达西，我五一订的。还没拿到呢。2、同问，顶一下。3、如果没问题挺好的，但是我的车有毛病。