玩车迷_汉兰达-14年老汉的机油选择问题,请大神帮忙看看
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汉兰达-14年老汉的机油选择问题,请大神帮忙看看

汉兰达-14年老的机油选择问题,请大神帮忙看看问题

汉兰达,两年的大汉跑了五万多公里了,上次保养用的极护5w30,这次发的是极护0w40,河南地区的,用40的是不是有点粘稠了?都纠结两夜了,请大神说道说道有啥不好的影响不?

下面小编为大家整理12个汉兰达车友关于汉兰达-14年老汉的机油选择问题,请大神帮忙看看的建议,供您参考。

汉兰达-14年老汉的机油选择问题,请大神帮忙看看车友建议:

1、5W30挺好啊。

2、都可以5w30更适合,不高转0w~20最好。但5w~40用了也不错。我用的是银美孚0w~40的,一直在用,也很爽。。

3、前几次在4儿子那用的5w20,2000转以上发动机嘶吼声太明显,换极护5w30后,明显好了很多。不知道这0w40用着会咋样,油耗高不高?日本车用40,发动机会不会有地方润滑不到?。

4、40机油在于高温抗剪切更好,适合经常高转驾驶的。20的机油粘度更低,阻力小,油耗低,但不适合长期高转行驶,偶尔高转是没问题的,因为粘度低,高转时候动力乏力。。

5、油耗会上升,但上升不多,0.几吧,机油还没把你油耗大幅度增加哪个本事。。

6、用过1次5w30不错的,不过我现在用0w20。

7、这两种我都用过。但是感觉30更合适一些。。

8、长期40,除了油耗会高点,对发动机有损害不?比如磨损加剧?。

9、用40是啥感受?。

10、用4儿子的20,发动机2000转以上噪音明显,决定要换了。

11、理论上说40的机油对发动机的保护会更佳。0w~40,w前面的指的是低温流动性,指温度低下,发动机启动难移程度,数字越低,低温流动性越好,发动机越容易启动。w后的是高温抗剪切度,发动机最难润滑的是比如曲轴和气门顶杆处,摩擦的是非常巨大的,w后的数字越低,摩擦时产生的剪切力容易把油膜分子剪切破,造成润滑失效,进而摩擦加剧,损坏发动机,所以理论上说:高转发动机要抗剪切度大的机油,也就是w后面的数字大点。地转速发动机要w后面的数字可以小点。0w~20的机油能用0w~40的机油也绝对能用,这主要看厂家研发发动机时候怎么设定的,日本车追求省油,所以用粘度低的机油,阻力小,省油。德系车省油不是主要研发方向,所以要粘度高的机油。所以汉兰达的话0w~20,0w~30,0w~40的机油只要保证不烧机油的前提下都可以用。我是用0w~40的机油,建议你用30的机油,30的机油保证不会烧机油,也省油,当然长期高转速驾驶,那40是最好的。20.30.40的机油都能用,只是适合与不适合的问题,就像汉兰达5坐和7坐的问题,都能开,但只有一辆是最适合你的。说半天,不知你听懂了吗?机油很复杂,成分也很多,如果想学习就到爱卡汽车论坛学习吧,那里有一大波专业和热爱的人。。

12、20的话不要高转的开,尤其毕竟红线驾驶,机油顶不住(比如换油历程高了,还没换),油膜被剪切破,润滑失效,磨损加大。当然磨损一两次是不会坏的,发动机坏都是长期的结果。如果一次就把发动机给费了,那估计是假机油了。。

以上为是众多汉兰达车友对《汉兰达-14年老汉的机油选择问题,请大神帮忙看看》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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