玩车迷_特斯拉Model Y 想问个家冲的问题。我特斯拉标续y,60度电池包,车里程那显示行驶用了26度电,7kw家冲桩用24a
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特斯拉Model Y 想问个家冲的问题。我特斯拉标续y,60度电池包,车里程那显示行驶用了26度电,7kw家冲桩用24a

特斯拉MODEL Y问题

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想问个家冲的问题。我特斯拉标续y,60度电池包,车里程那显示行驶用了26度电,7kw家冲桩用24a充电后,app显示充了34度电,电表显示充了37度。问题这个比例正常么?

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特斯拉Model Y 想问个家冲的问题。我特斯拉标续y,60度电池包,车里程那显示行驶用了26度电,7kw家冲桩用24a车友建议:

1、没问题的。大屏幕显示的是车辆行驶过程中的用电量,只有行驶中的哦。app显示的充电量是车辆的实际充电量,电表的耗电量包含了部分电损以及充电过程中车上的用电设备会走充电桩的电,所有实际消耗的电就多一些。

2、我就想问的是行程里26度的电是否包括所有的用电?app里显示冲的34度电为何会和26相差这么多。

3、有谁知道么?谢谢。

4、都有损耗的,损耗要是觉得多就去问售后。

5、正常吧,充电本来就有损耗的,而且这个用电不包含停着的损耗,开着才算。

6、差那三块两块的电看看油价。

7、把你的完整过程写清楚,剩余多少续航,几点开始插枪,行驶环境温度多少,车辆到充电桩最后一次行驶了多久多远距离,车库温度多少,充电用了多久,环境温度变化区间多少。你多次自行统计数据会得出一个平均损耗,拿着这个数据再来对比是否正常吧,单单一次说明不了什么。

8、电时电线发热也有个电能转化效率的问题。

9、谷时电2毛多一度,费那精力计算电量干啥不好啊。

10、你停车时的空调、哨兵、电池冷却、温度保持、唤醒都会耗电,车机待机都会耗电,这些电量没计算在内。

以上为是众多车友对《特斯拉Model Y》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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