上周五提的车2.0凯美瑞,第一辆车,都说这车要磨合,具体这个磨合是怎么个意思呢?要磨合多久才算磨合期结束
上周五提的车2.0凯美瑞,第一辆车,都说这车要磨合,具体这个磨合是怎么个意思呢?要磨合多久才算磨合期结束问题
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上周五提的车2.0凯美瑞,第一辆车,都说这车要磨合,具体这个磨合是怎么个意思呢?要磨合多久才算磨合期结束车友建议:
1、现在都有一个3000公里的磨合期,磨合期内的话,不要急停急起暴利驾驶,上高速的话,车速不要超过100码,其他的没有什么特别需要注意的了。。
2、现在的发动机研磨工艺还是比较成熟的,没有必要进行刻意的磨合,但是现在还是有磨合期这个说法,值得就是新车三千公里之内都称为磨合期,注意不要暴力驾驶,不要急加速急减速。。
3、现在的新车出厂前都经过了“冷磨合”,就是把发动机装在专用机床上用电机带动磨合,因此基本不再需要新车磨合了,要磨的话也就是车胎的摩擦系数还没有达到最好状态,这个一般跑个1000-1500公里后就不用有什么顾虑了。高速新车肯定是可以上的,要注意的是不要满载,发动机转速不要超过3000,速度保持在100以内,不要急刹就可以,没什么影响。。
4、没那么娇气,现在的车基本上都磨合好了,不用特意的去考虑这个,基本上不要大脚油门,急踩刹车就行了。我提车没多久就跑高速来回五千多公里,没有一点问题,油耗还低,现在表显油耗6.6。。
5、其实现在的车辆没必要特意的去磨合,只是在磨合期内不要暴力的驾驶,发动机的转速保持在3000转以内,车速保持在每小时100公里以内。。
6、新车厂家已经磨合过了,高速不要超过三千转,我刚提车就跑了几十公里就上高速了,转数一直在两千左右,速度110-120,没特意跑100来磨合。
7、现在的汽车工艺根本不需要磨合,要非要磨合跑个1000公里去个高速拉一下,长时间保持100以上就够了,。
8、没啥用。
其他补充:
1、不超过100????我周末跑了一次高速,基本上是在110,偶尔120。
以上为是众多凯美瑞车友对《上周五提的车2.0凯美瑞,第一辆车,都说这车要磨合,具体这个磨合是怎么个意思呢?要磨合多久才算磨合期结束》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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