花冠-机油级别问题
花冠-机油级别问题问题
花冠,车是现代朗动,一年半,头两天三保换的灰壳530,今天发现是sl级的不知道合适吗?恳请大神解答一下。就是这个
下面小编为大家整理14个花冠车友关于花冠-机油级别问题的建议,供您参考。
花冠-机油级别问题车友建议:
1、百度吧,别老做伸手党。。
2、贵了。
3、同样是灰壳5W-30,SL比SN粘度略高些,其他就是认证和环保方面的差异,别的不必纠结。。
4、粘了粘度不适合。
5、灰壳30黏度有2款,你这款有大众认证黏度偏大,灰壳SN30哪款黏度小适合日韩美系车。。
6、要用sm和sn级别的。5-20燃油经济性高。5-30也可以。
7、壳牌这款530比较粘,建议用粘度在11以下的530,推荐美孚EP。
8、刚换的跑了几百公里用不用换了害怕出什么问题。
9、我都是用SN的,很普及了。SM的比较少,SL的更过时了,环保标准过时,长期用容易伤三元催化,其他倒没什么。下一次保养换掉就行,不必刻意纠结。早年头的车还有用SJ的呢…。
10、现代的车用5W30,SL等级的灰壳绝对OK。
11、少说一个,涡轮车最好sn。
12、sl更经济实惠,润滑也更好。。
13、性能机油都是sl级别的因为添加剂多环保通不过的。
14、朗动用20油最合适!这有有点粘下一锅换。曾经ssss忽悠换5/40的蓝壳100度粘度高达14多那时候不懂啊当时索八才两万公里,车明显跑不动!现在已经脱离ssss。
以上为是众多花冠车友对《花冠-机油级别问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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花冠,请各位朋友帮个忙,我的花冠现在3万公里了,今早拔机油尺机油,闻着有汽油味,我加的是020机油,请问咋回事,是机油太稀了?
花冠,早上冷车看刚好在下限,跑到正常水温之后停了五分钟再看还是在下限,晚上停了两个小时看还是在下限,就往里加了0。2升的机油,再拔出来机油尺一看上面都是机油,都超过上限了,会不会有事?
花冠,11款手动豪华版,2011年7月购买,至今10万公里。8万多公里做保养时,师傅说机油少了,当时没太在意。17年8月做的保养,加机油4升,行驶6300公里,今天检查,已经在油尺的下限处了。平时都是用嘉实多金嘉护,9万公里时换了火花塞,车辆没有其他明显症状。大家有这样的情况吗?这种程度算严重吗?如果机油持续少下去,有报警提示吗?不要把汽缸拉坏了。这种情况如何修理?
花冠,保养的时候加了4升机油,6300公里之后在机油尺下限,不知道磨损了多少?机油尺的上限和下限之间差多少?
花冠,各位花友,我的车用的是4S店的纯牌5w一20机油,开了4000公里,今天检查机油的时候,机油尺子机油量低4毫米,正常吗?