花冠-机油级别问题
花冠-机油级别问题问题
花冠,车是现代朗动，一年半，头两天三保换的灰壳530，今天发现是sl级的不知道合适吗？恳请大神解答一下。就是这个
下面小编为大家整理14个花冠车友关于花冠-机油级别问题的建议,供您参考。
花冠-机油级别问题车友建议：
1、百度吧，别老做伸手党。。
2、贵了。
3、同样是灰壳5W-30，SL比SN粘度略高些，其他就是认证和环保方面的差异，别的不必纠结。。
4、粘了粘度不适合。
5、灰壳30黏度有2款，你这款有大众认证黏度偏大，灰壳SN30哪款黏度小适合日韩美系车。。
6、要用sm和sn级别的。5-20燃油经济性高。5-30也可以。
7、壳牌这款530比较粘，建议用粘度在11以下的530，推荐美孚EP。
8、刚换的跑了几百公里用不用换了害怕出什么问题。
9、我都是用SN的，很普及了。SM的比较少，SL的更过时了，环保标准过时，长期用容易伤三元催化，其他倒没什么。下一次保养换掉就行，不必刻意纠结。早年头的车还有用SJ的呢…。
10、现代的车用5W30，SL等级的灰壳绝对OK。
11、少说一个，涡轮车最好sn。
12、sl更经济实惠，润滑也更好。。
13、性能机油都是sl级别的因为添加剂多环保通不过的。
14、朗动用20油最合适！这有有点粘下一锅换。曾经ssss忽悠换5/40的蓝壳100度粘度高达14多那时候不懂啊当时索八才两万公里，车明显跑不动！现在已经脱离ssss。
以上为是众多花冠车友对《花冠-机油级别问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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花冠,请各位朋友帮个忙，我的花冠现在3万公里了，今早拔机油尺机油，闻着有汽油味，我加的是020机油，请问咋回事，是机油太稀了？
花冠,早上冷车看刚好在下限，跑到正常水温之后停了五分钟再看还是在下限，晚上停了两个小时看还是在下限，就往里加了0。2升的机油，再拔出来机油尺一看上面都是机油，都超过上限了，会不会有事？
花冠,11款手动豪华版，2011年7月购买，至今10万公里。8万多公里做保养时，师傅说机油少了，当时没太在意。17年8月做的保养，加机油4升，行驶6300公里，今天检查，已经在油尺的下限处了。平时都是用嘉实多金嘉护，9万公里时换了火花塞，车辆没有其他明显症状。大家有这样的情况吗？这种程度算严重吗？如果机油持续少下去，有报警提示吗？不要把汽缸拉坏了。这种情况如何修理？
花冠,保养的时候加了4升机油，6300公里之后在机油尺下限，不知道磨损了多少？机油尺的上限和下限之间差多少？
花冠,各位花友，我的车用的是4S店的纯牌5w一20机油，开了4000公里，今天检查机油的时候，机油尺子机油量低4毫米，正常吗？