玩车迷_宝马5系 5系华晨宝马和进口5系,除了车长,其它品质方面哪个更好?哪个更耐开?
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宝马5系 5系华晨宝马和进口5系,除了车长,其它品质方面哪个更好?哪个更耐开?

宝马5系问题

5系华晨宝马和进口5系,除了车长,其它品质方面哪个更好?哪个更耐开?

下面小编为大家整理41个宝马5系车友关于《宝马5系 5系华晨宝马和进口5系,除了车长,其它品质方面哪个更好?哪个更耐开?》的建议,具有很好的参考价值。

宝马5系 5系华晨宝马和进口5系,除了车长,其它品质方面哪个更好?哪个更耐开?车友建议:

1、区别就是,一个要扣字,一个不需要。

2、这两个完全不是一个车,进口短轴的偏运动,比较好开,国产长轴的偏舒适,适合家用。

3、进口做工和国产差不多的,但是进口的用料会比国产好,国产空间大。

4、不用想肯定进口好 要问为什么?德国标准和我国不是一个档次。

5、国产仿皮座椅太恶心。

6、品质没差,别瞧不起华晨铁西。

7、兄弟只是弄不明白,人高马大的欧洲人在车的设计上为什么在空间的设计上没有我们加长轴距的空间大?难道是为了省钱?

8、说操控好很多的都是不懂装懂的。

9、都差不多,不要纠结。

10、区别不大,北奔跟进口奔区别但是比较大。

11、进口除非540,否则老老实实国产530,香的不要不要的。

12、我始终觉得长轴和标轴,首先从外观来说就是两种风格不一样的车。。。品质这个东西还不好说。。中国工厂的质量也是排的上号的,进口的也不差,耐开不耐开,还是要看自己爱惜程度。。。你去4S好好实车对比一下,实用性肯定长轴,但是怎么看怎么不协调。

13、我倒有不同看法,高配还得是国产。

14、你去对比下,注意那些小细节,边边角角的地方,对比下质感!

15、应该没啥区别吧。

16、工艺没差别,看你自己后排的需求。

17、没啥区别,自己开短轴,家用或生意长轴。

18、品质说不好,看运气。驾驶感,能感觉到标轴更紧致一些,长轴悬挂更软。长轴方向轻一点。方向盘标轴更粗。

19、个人标轴,家庭工作长轴。

20、没感受过标轴,不清楚啊。

21、除了车长,其他方面全面不如进口。事实上,这个车长没有任何实际意义。所以我十分不明白,为什么要加长。

22、工业4.0国产标准还可以了,至少内饰国产也比较豪华感,而且后来比较宽,买进口跟3系加长差不多空间但是3系便宜很多。

23、底盘不一样。

24、进口525的速度比国产530都快,虽然马力一样,但调教完全不一样。进口五系就是个大号的三系,国产五系就是小号的七系。

25、都2022年了,怎么还有人问这种问题。

26、差不多,华晨宝马工厂在全球排第二,现在是宝马控大股。

27、进口好开,国产好载人。

28、你看销量。

29、应该进口好开些,国产的空间大些各有千秋。

30、都去坐一下感受下,国产比进口在做工细节质感真的差了很多。且标轴的明显偏运动更适合年轻人。

31、进口的肯定比国产的好 这是不争的事实 进口的缺点就一个就是后排空间不是太大。

32、进口的。

33、纠结的话 就选国产的吧 我买了530i 现在后悔没买国产了。

34、去看实车啊,短轴那个后排连3系都比不上,顶膝盖,除非你20来岁,就自己开。

35、品质一样的。都是全球采购 工厂装配。

36、区别不大。

37、进口标轴五系(525i)比国产的百公里快一秒,座椅真皮,前排带腿拖。后轮275,前轮245。国产的前后都是245。国产的车长13cm, 轴距更长。论驾驶感,基本可以忽视。

38、都一样开起来没啥区别。

39、华晨全球第二,除非你买的进口是德国本土第一的工厂

40、18年提的g30,这样说吧,标轴方向重,悬挂较硬,市区开久了有点累,长轴驾驶起来感觉很轻松惬意,但是跑高速标轴真的爽,贴地飞行的感觉稳如狗。

41、个人喜欢进口,但有老婆孩子国产肯定更适合,其实最主要进口等太久没那耐性。

以上为是众多车友对《宝马5系》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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