特斯拉Model Y model y标配60度电池,长续和p版也才78度电池,这跟国产车差太多了,长续怎么也得98度电池
特斯拉MODEL Y问题
model y标配60度电池,长续和p版也才78度电池,这跟国产车差太多了,长续怎么也得98度电池啊?23款会增加电池吗?有没有知道的好兄弟
下面小编为大家整理31个特斯拉Model Y车友关于《特斯拉Model Y model y标配60度电池,长续和p版也才78度电池,这跟国产车差太多了,长续怎么也得98度电池》的建议,具有很好的参考价值。
特斯拉Model Y model y标配60度电池,长续和p版也才78度电池,这跟国产车差太多了,长续怎么也得98度电池车友建议:
1、你去看一下懂车帝夏季实测。国产100度电池和长续航model Y续航几乎一样。更跑不过model3P,也就是说国产100度电池只能跑得过特斯拉80度电,而且极限速度还赶不上特斯拉。 100度电池会增加车身重量,电池安全性暂且不说,这个重量加到车身上对车身的结构强度要求会更高,很多油改电的车子甚至没有进行车身结构强度设计, 悬架系统强度都是按之前的油车设计。 懂了没,不是堆料越多越好。
2、这些个破车才60升油箱,跟大货车差太远了,最起码100升起啊。
3、未来肯定不是比谁家电池容量大,而是比谁家的充电时间最短。就好像家用车的油车容量基本都保持是在60L标准一样。电池容量大只会增加车子重量,间接影响续航。
4、没有官方消息,不过两年没啥动静该改了,不然市场都没了。可以看下极氪001马上迎来大改款,换激光雷达,搭载麒麟电池续航突破1000公里。
5、电池真不是越大越好的。电池越大车越重,电耗越高,充满电时间越长。极氪001的电池快是my的两倍了,续航呢。
6、这个就像挤牙膏,你们一开始就上100度,后面提前会越来越小,比如60度到100度,可以增加400续航,100度到140度可能就只能增加200续航。那我问你们,当市场竞争变激烈之后,modle y上100度电池了,其他车企怎么搞?上200度吗还是研究无敌土豪金镶金豪华真皮大沙发,来彰显豪华,作为卖点来竞争???毕竟有人喜欢这玩意,给你搞个“真皮沙发”甚至可以给你镶金,然后成本2w车价提升5w,这群人被宰还要给车企点赞“用料足,真tm良心”,特斯拉这种垃圾企业就只能把没用的去掉,把售价给你们降下来,所以被“豪华大沙发”爱好者们围攻,垃圾车。
7、大哥 你要多花电费么特斯拉电池小续航干赢大电池 不香?
8、开空调,堵车,外放电就知道大电池好处了。
9、外网有消息说awd和perf明年上4680。
10、阿维塔11配备 116度电池680公里续航 高合Z配备120度电池续航705公里。
11、重要的是你自己的体验,看数据只能坐参考,续航不比大电池低,充电比大电池快,能耗比背大电池的低,技术先进带来的体验提升,那要那么大电池做什么?
12、谁也不知道会怎么改,连销售都不知道。
13、马斯克都说了,400多公里续航足够了,没必要天天背着一块大电池跑。99%的人用不到那么多续航。
14、是的,如果标续有70度就好了。
15、车的能效比很重要,特斯拉在所有车企中完胜。
16、这个我好像记得有人分析过,一味的加电量车身重了,其实也跑不远,重要的是能耗管理。
17、依赖于强势的动能回收,续航和其他100度电的差不太多。
18、特斯拉是电动车先驱,等下次改款的时候说不定就是100度了。别听特斯拉孝子的话,电池重量与续航的确需要平衡,其中100度是个理想值,你们看新出的无论是国产还是bba都是这个数,马斯克现在不用是因为成本和商业可行性考虑,说不定下次换代的时候就用了。
19、提高电池容量会增加车重的,不仅影响驾驶体验还增加了能耗,无脑增重,做不好反而会减低续航。
20、开过就知道130的能耗随便都能跑出来。
21、和手机一样,只会无脑堆配置呗。
22、我也长续,平时充到90%,能跑400+,日常足够用了。
23、我买的长续,70多度,感觉还行。
24、特斯拉的电控只有车主懂,你觉得不好就不买咯。60度很香,性价比正好。
25、续航一样,电池越小不越好吗?你是纠结电池小还是续航短?
26、但是半夜别把特斯拉开出去,否则你会后悔的??
27、真上大电量又得加钱 网上又要沸腾了。
28、电动这一块自主品牌还是无敌的。
29、特斯拉厉害的是BMS,也就是电池管理系统,国产能匹敌的只有比亚迪。其他厂商还有新势力,这块还差的远。
30、电池容量少卖的也不便宜啊。
31、成本和重量控制。关键国产这些傻大个更大的电池跑的还没人特斯拉多、、、真丢人。
以上为是众多车友对《特斯拉Model Y》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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特斯拉Model Y 大家的毛豆y贴车衣了吗?有必要贴吗?想买白色车漆标配轮毂,然后搞个黑色轮毂盖。在纠结是否贴车衣,1、二十几万的车贴一万多的车衣?三年后车衣老化你撕都撕不下来。2、车衣质量过得去的一万多 20多万的车真没必要。3、没贴,左右轮眉都蹭过,轮毂也刮了,理都不理,
特斯拉Model Y 论加速度X3高配快还是model Y 标配快?有没有实际体验过的车友,1、前30-40米电车优势,因为低扭动力输出迅猛,后面就是大马力燃油车的阶段了,不过X3好像高功率的钱够买YP了吧。2、X3全年S档3000转的话可能X3快点吧
特斯拉Model Y 开蓝牙钥匙手机太耗电~~怪不得要标配无线充。。。除了换手机,还有啥法子吗?大佬们,1、可以买充电宝。2、……下车后可以把蓝牙连接关了。3、接近30个w的车都买了,难道小了一个零头的手机也不舍得换?4、手机蓝牙一点都不费电好吧,自从买手机了就没
特斯拉Model Y 上海 九月六号下的订单 192 标续 白色 19寸 其余标配 有人提车了的么 有没有上海191已经,1、标白19没有任何消息,坐标长沙,80192。2、上海 9.4 白外19 没消息。3、197 19 上海。4、估计下个礼拜。5、应该快了,再等等。6、同为魔都
特斯拉Model Y 我想问一下 amd会标配到y标续后驱版么,1、2022款会是标配。2、2022款是必须的。3、会的。4、这谁知道呢,等明年拆盲盒吧。5、同问, 最近21款的提车有AMD吗。
特斯拉Model Y 一组电池可以用多少年?厂家电池质保多长?,1、整车质保4年8万公里,电池质保8年16万公里。差不多电池用个8-10的也就该自己掏钱换了?2、一般来说使用七八年是没有特别大的问题的,像这种车子,厂家给出的
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特斯拉Model Y 毛豆y标续的电池绝对不止60度,现在宣传也是60度左右,过段时间会明确的,应该不少于63度。等着瞧,1、如果63度,新能源补贴就肯定比model3高,因为这样电池能量密度就到140了。2、销售说的63。
特斯拉Model Y 现在买27万的真香?还是等4680电池?据说续航提高到800多,1、4680不知道你要等多久去 起码到一年以上 到时候也会涨价的 不过你可以再等等 等到明年初 看宁德时代供应三元锂电池以后 看看价格也能不能降。2、你永远等不
特斯拉Model Y 不知道4680电池啥时候上,1、最快也要明年年底-23年1季度。2、等到4680,又?5680了,怎么追?怎么等?早买早享受。3、都关注amd去了。4、你觉得这里谁能给你答案,给了可信度有
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特斯拉Model Y 现在要等么。准备买y长续,这周去试驾。就怕买了就降价了。,1、等两个月订车吧,定了车还能拖两个月。2、刚需随意,有车开就等等,网上都说六月定。3、买了就降价血赚 提车前降价按新价格 还比降价后定车的人先提车。
特斯拉Model Y 想问一下标续特斯拉跑高速可以跑多少公里长续航呢谢谢,1、跑多少取决于各人习惯原因,应该350往上。2、平均时速110公里,不堵车,一个人开350公里没问题,用保持模式还能有20-30公里的电。