奥迪Q5 e-tron 刚试驾了车，因为在市区，所以速度不高，加之道路也好，没有太多的感受。唯一能够感知的就是很像油车，

奥迪Q5 e-tron问题

刚试驾了车，因为在市区，所以速度不高，加之道路也好，没有太多的感受。唯一能够感知的就是很像油车，另外在试驾了蔚小里等车型后，媳妇说在后排的感觉是q5etron最好。现在犹豫的有几点：一是续航达成率是不是真的差？看懂车帝里面bba三电车对比，简直就是卧龙凤雏，而q5etron最拉。二是车机的智能化确实有点弱智化。三是鼓刹倒也罢了，关键点在于要刹住车，但是全车很多点和id6一致，确实让人纠结。希望车友不吝赐教

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奥迪Q5 e-tron 刚试驾了车，因为在市区，所以速度不高，加之道路也好，没有太多的感受。唯一能够感知的就是很像油车，车友建议：

1、本想长试驾，结果昨天被别人抢先了。一下给了这么长一个冷静期，感觉下定决心买这车有点悬了。

2、我也在开，1、续航个人不太理想，我的满电也就三百多公里，不知道什么原因，还在磨合测试中。2、车机在2022年一个字差。例导航你用一下就知道了，输入字都会慢几拍的。语音识别无言以对，用用就知道。苹果还好，国产安卓除了蓝牙，其它一个字难。直接用手机就好了。3、鼓刹这个你不用担心，不影响使用，主要你心里过不去。 q5e是一辆好开的车，价格能接受，家里有其他车，日常行驶半径不远，充电方便，问题不大的。

3、懂车帝测的是50的双电机版本 稍微拉跨一点 ix3是单电机 对比可以看看40的续航 双电机普遍更费电 包括EQC的测试。

4、我选id6 节约十多万 过两年换其他新的。

5、车是非常好开、就是续航差点事、

6、既然和id6同平台为何续航那么差呢。

7、我就是因为老婆说了这车坐着舒服才订的这车。

8、我在试长途续航，昨天满电，4大2小出发，8公里市区，42公里高速，电耗20度百公里，耗电12%，这样算的话，纯高速应该在390到420，我表示可以接受，因为这车真的重跟大。我还是ix3车主，ix3动力比这个好，宝马的励磁电机高速续航更好，能到500多，但q5e的避震过减速带都比ix3好。

9、续航8折，车机系统确实和国产车没法比。

10、下周六提车，家里人觉得后排比ix3舒服，日常江浙沪，续航不担心。

以上为是众多车友对《奥迪Q5 e-tron》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。