玩车迷_特斯拉Model Y 大家都说电车现在最大的问题就是续航问题,最近也在考虑电车,最早先看了下主流的特斯拉model Y,
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特斯拉Model Y 大家都说电车现在最大的问题就是续航问题,最近也在考虑电车,最早先看了下主流的特斯拉model Y,

特斯拉MODEL Y问题

大家都说电车现在最大的问题就是续航问题,最近也在考虑电车,最早先看了下主流的特斯拉model Y,我看参数是基于CLTC测试标准续航是554km,不知道实际表现怎么样。前两周碰巧刚好在白云区百信广场吃饭,后面路过就看到了电马,感觉外形不错,了解了下续航也是CLTC测试标准长续航619km。两边的销售跟我说实际续航基本上都在8折左右,不知道是真是假,是不是新能源行业通用话术套路呀?哪哪都8折,参考下广大车主使用意见,这两台车到底哪台续航表现更实际更准一点呀

下面小编为大家整理8个特斯拉Model Y车友关于《特斯拉Model Y 大家都说电车现在最大的问题就是续航问题,最近也在考虑电车,最早先看了下主流的特斯拉model Y,》的建议,具有很好的参考价值。

特斯拉Model Y 大家都说电车现在最大的问题就是续航问题,最近也在考虑电车,最早先看了下主流的特斯拉model Y,车友建议:

1、市区 冬夏300 春秋400, 高速300。

2、长途少,充电设施完备,,肯定电车。长途多,还是油车!

3、家里有充电桩就不是事儿。

4、记得一定要买大容量的,不然夏天和冬天都缩水。特斯拉优点是能耗,但是夏天和冬天达成率远低于别的车,因为电池太小。跟苹果手机一样,系统耗电再少,屏幕耗电可管不了,屏幕耗电大家都是一样的,所以苹果续航远低于大容量安卓国产手机,垃圾苹果,垃圾标续y。

5、冬夏不到300。

6、快速路1:1。

7、标续Y不开空调350-380,开空调230,都是城区里正常开,空调自动,不存在停车开空调的情况。

8、现在开200多公里,标续电池只有60度,三电做的再好,车身做的再轻,对空调是一点都没用。空调能耗才是大头,除非你一直跑高速,跑高速续航会高很多。

以上为是众多车友对《特斯拉Model Y》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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