宝马x1(进口)-宝马X1进口2010款保养换件贵不？
宝马X1进口2010款保养换件贵不？问题
下面小编为大家整理8个宝马x1(进口)车友关于《宝马X1进口2010款保养换件贵不？》的建议,具有很好的参考价值。
宝马X1进口2010款保养换件贵不？车友建议：
1、本人11年进口x1 3.0顶配车主，配件没什么进不进口，都国产化了，相对其他进口车便宜很多，维修保养并不贵，。
2、保养还好换件有点贵。
3、宝马x1这个进口的可以肯定要贵一些啦，而且这个车型已经停产了，维修的话需要等待的配件时间也比较长。。
4、2010款宝马X1进口版本的保养的时候更换配件肯定是价格要比普通的配件要高，毕竟它是由国外进口回来的，有关税之类的，所以说价格会高一点儿。
5、会贵一点，10款进口车型有2.0四缸和3.0六缸两个版本，3.0六缸保养机油需要6升，变速箱是GM的6AT，换变速箱油不用换油底壳，如果是国产的X1用ZF的箱子是要和油底壳一起换的。轮胎也比国产的宽，后轮255.40R18的，某宝上一条价格在1300左右。维修因为是进口车，原厂配件难找价格偏贵，如果不介意可以在某鱼淘拆车件，经济又实惠。
6、对于这种进口车型来说保养费用其实相差不大，主要使用好一些的机油都是没有问题的，但是后期维修费用肯定是要比国产版本更高的，毕竟配件是进口配件。。
7、也不算便宜，首先这款车型是一款豪华品牌，第二还是一款进口车，配件也是需要进口的，所以并不便宜。。
8、常规保养600元左右，4s店要贵出一倍。更换变速箱油稍微贵一点，4s店报价5000左右。10万公里有渗油和烧机油现象，不是故障是普遍现象，更换相应的密封圈就可以了，还有氧传感器会报警只能更换，不然过不了年检。。
以上为是众多宝马x1(进口)车友对《宝马X1进口2010款保养换件贵不？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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宝马X1 大家都去4s店保养吗？如果去外边做保养是不是就不质保了？建议换什么东西可以去外边省点钱但是不影响质保的。官方延,1、延保只能去4S店里保养，延保其实意义不大，我对自己驾驶技术很有信心，对车质量也放心，不考虑延保。每个人看法不一样。
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宝马X1 问下大家，坐标福州，X1 1.5T尊享，24.3落地，送全车贴膜，镀晶，记录仪等，旧车置换，加5年10次保养，,1、2.0领先落地多少能帮忙问下吗？2、哪家店铺。3、太适合了吧。送那么多东西。。4、兄弟，你贷款几万，贷了几年？
宝马X1(进口) 亲们！12款X1 2.0L 准备换新轮胎，有合适的推荐吗？,1、马牌静音。2、车用的咋样呀。3、米其林。4、找途虎买三送一。5、ps4s。
宝马X1 12年12月出厂，13年2月进口的x1 2.0L的，有没有什么办法可以升级原厂倒车影像，这款的版本中控有没有带,1、是2012出厂的.那就太久了。
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宝马X1(进口) 昨天洗车子，发现右边大灯有蒸汽，请问是不是车灯有问题啊,1、不是的，大灯有通气孔，是内外温度差导致的。2、晒一晒就没有了。3、几年车子，①车子老是密封圈有老化，车子新是正常。4、老化了吗。5、密封有问题。6、进水了。
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