宝马3系 宝马新3系330和325动力差别实际有多少变化？想买330 但是预算又有限，但是偏向于动力要求

宝马3系问题

宝马新3系330和325动力差别实际有多少变化？想买330 但是预算又有限，但是偏向于动力要求

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宝马3系 宝马新3系330和325动力差别实际有多少变化？想买330 但是预算又有限，但是偏向于动力要求车友建议：

1、跑赛道吗？如果不跑的话其实不太需要330。325日常通勤和街道激烈驾驶（不提倡）都够用了。要说动力差距时速100以内在街道驾驶其实差别不算大，100以上地板油加速330就明显要强了。至于零百，这两车都不够看，碰到正牌钢炮都得低头，毕竟现在的三系主打的是舒适。个人感觉325就可以了，买来后小改一下外观还是挺吸引眼球的。

2、才提的330i，地处魔都，还从没超过一半油门过，全程eco模式，我承认我怂。5/1假期去周边地区玩一玩，顺便拉个高速爽一把跑过朋友的325，感觉油门初段差不多，大的区别应该在60-80之后。咬咬牙上330吧！买车那么大的事情不要回头去吃后悔药。330标轴即可，落地40。

3、买了330li，不后悔，325li我朋友有运动的，不得劲，还是差点动力，能上就咬咬牙吧，我落地43.5含利息无选装。

4、提车1周，330动力和325跟他们说的一样，初段差不多，但是在踩，过了60-70，就不一样了，同样舒适模式330你会感受到澎湃的后劲，到了120以后，你踩多少有多少，这都是325给不了的，我还没去感受运动模式，毕竟新车磨合，我买的长轴，四驱，因为在北方，对空间有需求，平时舒适模式非常安逸，需要加速给点油就行，想要快感换运动模式，买330不后悔。

5、20款325i耀夜 省5w 刷个一阶换套避震和刹车不比330性价比高？

6、入330不后悔入325的话 别摸330也能不后悔。

7、330i磨合期120速度半油依然推背感十足，高速亲测。

8、325，37w330li41。高了就别买。本来4驱和自适应巡航，流量包这些在南方就是可有可无。

9、预算有限又想动力买S3啊。

10、不下赛道325够了，325一脚油门市区什么车都轻松超，大部分时间都没机会踩，我还觉得动力过剩要频繁踩刹车。

11、能上330就上330。现在的宝马325以及320发动机已经简配了成了风冷发动机，所以散热会有问题，还有零配件330的档次要高，所以我自己的选择能上330就上330。

12、330没毛病！因为你在乎动力，否则你一定会后悔。

13、320就够了。

14、奥迪A4L顶配252匹马力。

15、动力这东西可以不用，但不能没有，本来你对动力就有要求，咬咬牙能上果断上，不然以后肯定后悔。

16、喜欢330就买330.不要有遗憾。有买就买自己喜欢的。差不了多少钱。

17、不下赛道325完全够用comfort猛踩都打滑。

18、如果你在一线城市，330没发挥空间。身在魔都，刚提了325，基本过不了60，感觉320都够。

19、看个人。

20、325运动等于330舒适，自己体会。

21、如果不是有向丈母娘彰显实力的必要选凯迪拉克吧动力更好操控不是职业车手差别也不大！

22、你对动力有要求，价格又觉得高，你不如去看看凯迪拉克了。325我都觉得，也只能是城市里够用。你要是玩车的话，325就算了。

23、买325i，现在有外挂程序，一点不输原厂，实际价钱相差了近7-8万落地价，外挂程序很方便既玩即插。

24、相差74匹马力 你自己想相差多少吧 标轴330买吧不后悔。

25、宝马的话 讲道理没啥差别 我感觉嗷 动力还得是美国车。

26、325感觉就够用了我是定的330可以不用但一定要有。

以上为是众多车友对《宝马3系》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。