凯迪拉克CT5 最近老听有人说ct5马力虚标,实际轮毂上马力相差好多,有人实战马力机搞过伐
凯迪拉克CT5问题
最近老听有人说ct5马力虚标,实际轮毂上马力相差好多,有人实战马力机搞过伐
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凯迪拉克CT5 最近老听有人说ct5马力虚标,实际轮毂上马力相差好多,有人实战马力机搞过伐车友建议:
1、换成8at估计会好很多,起步是真的肉,但好在机械素质比较高,懂车帝圈速啊,刹车距离啊,麋鹿测试,04啊,都还不错。但是仅限顶配,ct5顶配才是灵魂。
2、不重要,马路上人比车重要。
4、不算虚标吧,正常损耗。轮上马力后驱损耗算少的。
5、试驾过ct5,感觉蛮猛的。有没有虚标不知道,但城市和高速都绝对够用。如果要论赛道的话,原厂机械素质也是扛扛滴!
6、额定功率和实际功率不是初中物理学过了么。
7、这车稍微改改就有一定的提升。
8、柯尼塞格直驱不虚标。
9、at变速箱加前置后驱,损耗大概得有25%”左右了。
10、没有。
11、202。
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凯迪拉克CT5 2020款CT5,未改款241马力车型,发动机出现共振,抖动和异响,开空调一瞬间抖动特别大,6000公里,1、同升级+运动模式勉强解决。2、21款,异响是有的,但是共振还好。3、升级最新的ecu或者索赔机脚,20款的群里的都解决了。4、建议换车。5、通用车质量不好,
凯迪拉克CT5 ct5中期改款 大概什么时间 还有 大哥们 一直在说ct5要上1.5t 还是211匹马力的发动机 ,1、不会不会。2、放开心,CT5不会上1.5T的,顶多CT4上。3、不会上1.5t。4、不要在这问,在这问就是不会。
凯迪拉克CT5 话说,你们购车的时候销售有悄咪咪的告诉你们花1W多银子可以刷进阶包么?马力刷到多少我给忘了,扭矩刷完是4,1、没,4s说CT5没的换头段,靠了有钱不要赚。2、马力280,自己在外面再换鹿头进气,换中尾段可以到300。