凯迪拉克CT5 我想了解一下,ct5方向盘上面那个换挡拨片怎么用啊
凯迪拉克CT5问题
我想了解一下,ct5方向盘上面那个换挡拨片怎么用啊
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凯迪拉克CT5 我想了解一下,ct5方向盘上面那个换挡拨片怎么用啊车友建议:
1、D档M档都可以用,D档后段想超车可以直接拨片强制降档来提高扭矩,➕档我一般只在起步用,前3档自己升档就不会有发动机干吼速度上不来的感觉了。
2、直接拨档,短暂的换挡,刹车会自动减档,要长期加减档就挂m档。
3、汽车挂到D挡的时候,档把再往后拨一下,显示M1,然后开始加减档,反正我测试是1-10码1挡 ,10-20 2挡,以此类推,到了60以上就忘记了,觉得差别不大。只用加档,你刹车的时候自己会降档,刹停又从1档开始。市区也很少开到60以上,所以就只简单测试一下。
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凯迪拉克CT5 你们CT5低速换挡顿挫吗?大概在30码-40码之间,1、刚买15左右有顿挫,现在3个月丝滑。2、低速换档频繁,肉得一批。经常在60以下变道踩油不立马加速导致不小心别到别的车。3、突然D挡换R的时候 很大反应 刚买
凯迪拉克CT5 偶尔一次红绿灯爆踩油门,变速箱只工作在一档,转速六千转也没有换挡,行走了大概50米松油门然后停车在开车才,1、绝对不是m。2、挂到m档了吧,手动模式要拨片换挡的。3、你是不是挂错M挡了。4、挂了m了,我挂错好几回了。5、应该是挂到M档了,行驶过程中再往下推一下就切换
凯迪拉克CT5 CT5铂金版,低速换挡顿挫,就是一档换二档,会往前冲一下的感觉,这是通病吗?还是运气不好呀?好忧伤,1、这款汽车配的是10挡手自一体变速箱,你的车是新车还是买了好几年了啊,低速顿挫有的时候是因为内部太脏或者是转速和速度不协调导致。2、低速你要掌握好油门才行,1
凯迪拉克CT5 今年五月份提的车刚跑了一万公里,三十到四十码之间换挡的时候严重顿挫,这是什么原因要不要检查变速箱,1、要查的,这个变速箱很平顺很平顺。估计变速箱出问题了。2、同样200公里就这样了。3、同是5月,才跑6000 不过没遇到啥问题。
凯迪拉克CT5 我今天发现模式切成运动模式,不需要切成M档就可以用换挡拨片,那么问题来了,我用换挡拨片瞎几把换挡对车子有,1、不符合换挡逻辑是换不了的,瞎拨没用的。2、怎么看升到几档了???
凯迪拉克CT5 ct5有没有什么方向盘套子好看的推荐一下,谢谢各位大哥,1、直接换方向盘。2、直接手缝alcantara,网上直接定一个专用的找人缝一下就行,不要直接套方向盘套不好看又不安全。
凯迪拉克CT5 方向盘怎么调高低啊?,1、进车友群了吗,有问题群里问大家就行。2、抖音上有很详细的操作视频哦。不会的都可以去抖音上搜。
凯迪拉克CT5 我在海外看车,图片显示方向盘在左边的不知道在4s店的会不会在右边,不然怎么开?,1、你在马来西亚?
凯迪拉克CT5 800公里新车方向盘突然变的重 一挂D挡转向比以前重多了是啥原因啊,1、如果出现这样的情况首先需要检查轮胎气压是否正常,同时需要看一下仪表有没有故障显示,最后还要考虑去4s店做个全面的检测。2、问题解决了吗,新车600km,同样
凯迪拉克CT5 有没有感觉ct5转弯的时候方向盘很重,回方向也很慢,转弯转的不够顺畅,1、可以调节方向盘重力 刹车回弹和油门响应。2、嗯,转弯是挺重的,不过很稳。