特斯拉Model Y 为什么没有人质疑Y比3续航长呢？Y比3重200kg，电池才大5度，而且是suv，这电耗水平都赶上3
特斯拉MODEL Y问题
为什么没有人质疑Y比3续航长呢？Y比3重200kg，电池才大5度，而且是suv，这电耗水平都赶上3了问题是他们三电是一样的啊。
下面小编为大家整理16个特斯拉Model Y车友关于《特斯拉Model Y 为什么没有人质疑Y比3续航长呢？Y比3重200kg，电池才大5度，而且是suv，这电耗水平都赶上3》的建议,具有很好的参考价值。
特斯拉Model Y 为什么没有人质疑Y比3续航长呢？Y比3重200kg，电池才大5度，而且是suv，这电耗水平都赶上3车友建议：
1、Y比3先进一些，怎么会一样？
2、对的 我看了香港官网 y的续航采用wltp 只比3多了7公里。
3、确实这个modely标续水分很大。
4、有没可能标续是cltc新国标测算的我。
5、60度电不是官方的说法。
6、比model3还省电，M3是55度跑468公里，百公里电耗11.7度，MY是60度跑525公里，百公里电耗11.4度。老实说特斯拉比其他品牌能耗低我可以理解强制动能回收和三电技术好，但是自家的更大更重的SUV比自家更小更轻的轿车还省电，真的很难琢磨。
7、肯定值得被怀疑啦官方的是预估525公里二区比model3才多5度电，空间大那么多，车也重，到时候载的东西也多，实际使用旅程肯定比model3更短。
8、官网写的525KM是估计，相同平台，只是电池换了，不可能省电。
9、快了，等八月第一批看看就知道了。
10、销售跟我说不是往上说的60度，是65度。
11、最近好像是有说法续航里程的测试方法在调整，已经上了公告的车不能改，只能按老标准宣传；新上市的就可以按照新标准宣传！
12、Y发动机是国产的那波吧。
13、一样的想法 相同加速，理论上车重的应该更费电。
14、据说两个是不同标准测算出来的。
15、还有软件呢。
16、八通阀门的关系吧。
以上为是众多车友对《特斯拉Model Y》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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特斯拉Model Y 一组电池可以用多少年？厂家电池质保多长？,1、整车质保4年8万公里，电池质保8年16万公里。差不多电池用个8-10的也就该自己掏钱换了?2、一般来说使用七八年是没有特别大的问题的，像这种车子，厂家给出的
特斯拉Model Y 640长续有没有确切时间呢，感觉不想等了，换标续这两天就能提了，说年底标要改款？65的电池？,1、65磷酸铁锂还需要挺长一段时间。2、想多了 明年下半年还差不多。3、同是等长续啊。到底长续什么时候交啊。4、长续换标续这个月能提？我的客户经理明确告诉我换标
特斯拉Model Y 毛豆y标续的电池绝对不止60度，现在宣传也是60度左右，过段时间会明确的，应该不少于63度。等着瞧,1、如果63度，新能源补贴就肯定比model3高，因为这样电池能量密度就到140了。2、销售说的63。
特斯拉Model Y 现在买27万的真香？还是等4680电池？据说续航提高到800多,1、4680不知道你要等多久去 起码到一年以上 到时候也会涨价的 不过你可以再等等 等到明年初 看宁德时代供应三元锂电池以后 看看价格也能不能降。2、你永远等不
特斯拉Model Y 不知道4680电池啥时候上,1、最快也要明年年底-23年1季度。2、等到4680，又?5680了，怎么追？怎么等？早买早享受。3、都关注amd去了。4、你觉得这里谁能给你答案，给了可信度有
特斯拉Model Y 特斯拉车上显示的里程是用电耗量计算的还是实际里程？,1、表显里程是按绝大多数情况下的能耗算的，标Y是137wh/km，如果你能开的比这个能耗低，那么就能超过表显里程。你可以打开实时能耗表，可以看到更准确的续航情况
特斯拉Model Y model Y高速110-120实际电耗是多少？我跑高速比较多，一个星期四次高速，油车太费钱了，每,1、打工人，为了孩子，奔波在两个城市。2、3p，室外两度，空调20度2挡风，高速117时能耗173，76.8的电池总续航450左右。3、标续，冬天室外温度5度左
特斯拉Model Y 新提车，刚使用不久，不太懂，modelY长续航这几天北京确实很热，但为什么电耗能到19.7？有时候,1、空调，我也长续Y，现在天气基本37以上，最高都40了，平均能耗就没下过200。前两天晚上下雨后，我出门没开空调，市区内行驶了4公里，能耗103。2、温度高是
特斯拉Model Y 内饰白色到底耐不耐脏现在纠结到底选轮毂还是内饰选轮毂感觉电耗会加大白色内饰很有科技感但是感觉不耐脏,1、白内怕掉色的衣物，但是白色也是最不显脏的，我是白内，用起来爱惜点，平时喜欢穿牛仔裤的就别买白的。2、第一考虑轮毂，性价比最高，第二考虑车漆，第三考虑内饰，车
