特斯拉Model Y 大家有没感觉5.6的动力跟5.0的全驱版不一样,笨重一些的感觉,全驱是不是有种动力充沛的感觉,5.
特斯拉MODEL Y问题
大家有没感觉5.6的动力跟5.0的全驱版不一样,笨重一些的感觉,全驱是不是有种动力充沛的感觉,5.6虽然加速不是问题但好像不是那种得心应手
下面小编为大家整理12个特斯拉Model Y车友关于《特斯拉Model Y 大家有没感觉5.6的动力跟5.0的全驱版不一样,笨重一些的感觉,全驱是不是有种动力充沛的感觉,5.》的建议,具有很好的参考价值。
特斯拉Model Y 大家有没感觉5.6的动力跟5.0的全驱版不一样,笨重一些的感觉,全驱是不是有种动力充沛的感觉,5.车友建议:
1、应该是全驱加速稳定性好!给人感觉信心足一点点!其他差别不大 0.5秒微乎其微!我的全驱跟朋友的YP比百米加速落后他大概四五个车身!所以别太在意那一点点的加速时间!
2、那怎么可能呢?5.6是史上最优化的,超过这个数太快会恶心,低于这个数太肉。这款车已经绝版了,至少加价10万。
3、单电机,40以前起步很拖沓,双电机的就没这种感觉,很线性,如果开3p更爽。
4、七万块钱不是随便加的。
5、是不是个人感觉。
6、四驱两电机的应该起步爽些,正常难感觉。
7、对比一下确实有一点,没对比一样指哪打哪。
8、我开着感觉差别很小,特别是直线。过弯、并线5.0四驱的打着方向更敢踩一点。
9、还没开过5.0的,没感觉到差别。
10、之前的差价是7万,现在的差价是4万,不能体现出差别,那消费者会埋单么?
11、一个299一个450 差距肯定是在的 不过价格也差那了
12、是的,在标准模式下尤其明显。
以上为是众多车友对《特斯拉Model Y》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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特斯拉Model Y 加速时短暂的动力减弱啥咋回事?脚在加大电门深度,动力确实提上来了,但是中间会感觉动力减弱了顿一下,,1、经常遇到,我还打400问了,后面发现是打滑esp启动了。2、加速很线性啊,没有遇这情况。3、轮胎限滑。
特斯拉Model Y 请教一下Y长续比标续实际会多跑大概多少公里?除了续航和动力还有什么优势吗?多谢?,1、4驱在冰雪路边表现更好,三元锂电池在低温环境表现更好,续航大概能多个100km,如果是北方建议买长续。2、90~100公里:双电机四轮驱动!3、多个100左
特斯拉Model Y 大家加风电还是火电?听说核电动力强一点,1、大家下次可以试试静电。静电电性很纯净,不伤人,有助于缓和车内大量电器对人体造成的辐射伤害。新能源汽车加静电目前已经是养生界的共识。不要用火电,重要的事说一遍
特斯拉Model Y 各位大佬 请教下 标准版跟长续航版 除了电池类型 动力之外 其他配置是否都一样?,1、其他一样。2、电机数量。3、0勋0。4、还有保修期限公里数不一样。5、一样。6、是的哈,还少了个电机,加速慢了0.6s,能看到感受到的都一样,有个车机娱乐系
特斯拉Model Y 请问各位大佬,现在买标续后驱y合适吗?前天满心欢喜下单标续后驱y,后来才知道不久前才涨价,动力也弱,1、买个别人转的订单,是现车并且便宜,很香。2、照你这么说早些年北京房子便宜,后面涨了就别买了呗。3、嗯,因为涨价我也放弃了买特斯拉的计划,也不着急用车,再等等