玩车迷_宝马3系 天天看到说宝马低速顿挫,我也知道是什么感受,是不是像绿皮火车那种,哐东一下,是不是那种感觉,那这车怎么还卖的那
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宝马3系 天天看到说宝马低速顿挫,我也知道是什么感受,是不是像绿皮火车那种,哐东一下,是不是那种感觉,那这车怎么还卖的那

宝马3系问题

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天天看到说宝马低速顿挫,我也知道是什么感受,是不是像绿皮火车那种,哐东一下,是不是那种感觉,那这车怎么还卖的那么好。 都说320动力垃圾, 那到底有多垃圾, 是不是像几年前国产车一样, 挂d档不踩油门不会走的那种, 那这种车他拿什么卖那么贵, 以前我很喜欢看车评, 现在不看,也明白了。车评人也是人,不赚钱拍个鬼视频

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1、前天提到手21款320Li,156的动力,在市区足够了,提速很快,内饰精美,空间巨大,低速顿挫确实有一点,刹车点头我觉得纯属个人技术导致,我开就好好的。关键他是宝马啊,在没买以前,看到BBA的c级,三系,a4时候,心里也就觉得不过如此,真的买的时候,确实还是挺贵的,毕竟自己不是富二代,也不是拆迁户,都是血汗钱,只能说,真香。

2、动力这个事本身也是相对的。有些车跑到9秒你都感觉是完全过剩的。 因为悬挂姿态驾驭不住这种动力。 而有些车,5 6秒你都会感觉这动力还是差点事。 动力只是匹配车身的一个东西,这就是为什么那些很快的电车谈不上运动。而86 brz却是驾驶乐趣不亚于百万级别。

3、我的20款320li 动力我没觉得啥 家用车 又不下赛道 够用了 低俗顿挫这个问题是真的 就是拖拽感挺强烈的 另外刹车点头。

4、你是开什么车的?

5、你可以不买。

6、低速顿挫确实有,20码左右最为明显,没有绿皮车那样明显,但还是能直观感受到,动力这要看个人需求,平常开没什么感觉,当你猛踩一脚的时候还是有区别,至于价钱看你怎么想,有的会选择CT5有的会选择A4,只要自己喜欢就好。

7、绿皮火车夸张了。

8、3系,就是一台需要你认真驾驶的车。没买之前一直理解不了,自从买了之后才深知这个道理!不认真开,你真的能开出新手的感觉!唯一的缺点就是漏水,爆水管让我真的难以忍受!

9、其实这些问题都是因人而异,你去试驾下能接受就可以下手了。

10、低速顿挫在车机升级后改善明显。

11、相比起宝马调教的水准,它这上一代行驶品质的遗留问题没得到解决实属不应该。相比起来同价位竞品以及3系自身定位,320动力确实孱弱。 但是这有一个前提就相对论。 320好比一只华南虎,它比起自己的种族,确实比较弱。但是老虎终归是老虎,还论不到那些小动物来挑衅。

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