玩车迷_凯迪拉克CT5 萌新第一次萌发买车的想法,综合考虑下来决定买CT5,想向各位大佬请教下几个问题,一个是买尊贵版和豪华版哪
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凯迪拉克CT5 萌新第一次萌发买车的想法,综合考虑下来决定买CT5,想向各位大佬请教下几个问题,一个是买尊贵版和豪华版哪

凯迪拉克CT5问题

萌新第一次萌发买车的想法,综合考虑下来决定买CT5,想向各位大佬请教下几个问题,一个是买尊贵版和豪华版哪个性价比更高点,我看配置对比也很迷糊,总体看下来倾向于尊贵版。第二个是坐标合肥,我看4S店给的价格和网上相差甚远呀……算了下,尊贵版本落地得34了。。

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1、我跟销售好好聊过,首先现在尊贵等车时间超长,要是不着急用车的话,就等着!然后是价格,现在尊贵普遍要32万+了,预算充足也可以等着!还有就是尊贵重要的四件套到底有多重要(现在轮胎改了,就剩下三件套了),销售说,你不下赛道,意义不大,豪华的配置日常用已经绰绰有余....综上,我选了豪华,便宜几万,我着急提车,日常使用绝对够了。

2、楼主你好,我个人建议,如果纯市区用车豪华版 优先于 尊贵版。其他情况(比如高速居多,或者经常开车出差跑高速),建议尊贵款。 不考虑预算的话强烈建议上顶配。如果是考虑到mrc和 lsd是否在市区行驶中,对驾驶或者乘坐感受起到作用,我觉得有这个功能肯定比没有好。 有而不用和没有是两回事情。mrc我现在感受尤为明显:在正常速度上下高速匝道,或者正常变道转向时,几乎感觉不到侧倾(运动模式下), 而在舒适模式下,体验下来滤震一般,底盘还是偏硬。lsd我主要是考虑到,我用车环境以跑高速为主,如果遇到雨天路滑,或者正常行驶中遇到突发情况,需要紧急避让,可能会用到此功能来稳定车身。汽车上有些功能虽然我平时几乎不用,但如果能在关键时刻用到一次,那也值了。以上,我个人经验,供参考。

3、1.纯市区高速用车,豪华性价比很高,尊贵的机械配置代步的话不仅用不到浪费,而且后期维护或者有维修的话,后期成本也会多花一些2.玩车人群,一定要选尊贵。限滑差速器,四活塞卡钳,电磁悬架,后改成本不仅高而且也不如原厂靠谱。

4、豪华性价比高。

5、不差钱买尊贵吧,好看也更能极限操作!你既然考虑性价比了,和我一样买豪华吧!也不会差!18寸轮胎感觉舒适度要好点,厚一点!

6、我买的ct5豪华版的前面挡风口那里密封不严,车里都积水了。

7、听我一句,绝对尊贵,才能享受到这车的精华所在。

8、至少选尊贵。

以上为是众多车友对《凯迪拉克CT5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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