玩车迷_哈弗H6 三代哈佛H6max 12月30日新车回家60km,放了5天,早上发现电瓶电量低,再也无法启动,气温大概在-16
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哈弗H6 三代哈佛H6max 12月30日新车回家60km,放了5天,早上发现电瓶电量低,再也无法启动,气温大概在-16

哈弗H6问题

三代哈佛H6max 12月30日新车回家60km,放了5天,早上发现电瓶电量低,再也无法启动,气温大概在-16℃到-35℃,找车搭电启动后,怠速4小时,运行1小时,晚上拔开负极,今天打火还是不着,电量到是充足,启动时气温是-30℃,请问车友们这是气温太低,还是电瓶有问题?

下面小编为大家整理15个哈弗H6车友关于《哈弗H6 三代哈佛H6max 12月30日新车回家60km,放了5天,早上发现电瓶电量低,再也无法启动,气温大概在-16》的建议,具有很好的参考价值。

哈弗H6 三代哈佛H6max 12月30日新车回家60km,放了5天,早上发现电瓶电量低,再也无法启动,气温大概在-16车友建议:

1、买一个高压充电宝,汽车搭电专用的,放车上备用。如果经常启停,市区短途代步的建议买一个。启动一次需要开20分钟以上才能充电回来,经常启停、电瓶是充不满的。没有电了不能启动是迟早的事情。不过长城配的电瓶一般,我也是3次因为没有电了不能启动4S店给换了新电瓶,一个多月了还都正常,比原厂配的好。

2、以前也经常听说电瓶馈电。买车的时候也叫销售注意了下电瓶桩头。果然松松垮垮的紧了一下就没事了。

3、哇 那么冷 我们这顶多三四度 冬天平均都十几度。

4、电瓶亏电多了的话,光靠本身的发电机很难充满电,还是得外链接充满才行,而且你那里温度太低电量耗得更快。

5、哪里的气温这么低?

6、你这情况和手机低温自动关机一个道理?比如苹果手机低温,充电插上都充不进去,得等很久。

7、这就是国产车的问题,要说三大件不如人还可以理解,但是这些问题其实都是不应该出的问题,还是偏偏出了,确实会影响国产车在国人心中的位置。

8、我的也亏电,就三天没开,温度-25度左右,难搞。

9、发动机充电是不行的,电量不够,要找别的充电器充电。

10、可以把电瓶拆下来充满电,在装上去试试。

11、气温低的话,有可能是因为你的油路供油不畅或者是雾化不好导致的问题,温度比较低,所以说启动困难也是很正常的。

12、两个问题相交错,既有气温,也有侧身h6容易出现电池亏电的原因,其实不光是h6,柠檬平台的车型都容易出现亏电问题,原因有两个,一个是整个行业的原因,那就是不断堆砌的各种电子配置,势必造成耗电量的增加,加重电池负担,这一点过去的柴油车很突出,加电子配置容易亏电,第二点就是现阶段的h6的车机系统的耗电优化,操作逻辑还有待升级优化,建议是冬天三天发动一下,溜车半小时,给电瓶充充电,夏天十天内动动车,充充电,因为例如防盗,自动报警,远程app操作等等一些电子配置是24小时启动的。

13、12月9号刚提的三代顶配,旦刚跑了1000公里之后,车子放了三天,第四天下午车子打不着火,车门都无法上锁,严重亏电,去了4S店检测之后需要更换电瓶~

14、—30度了都,肯定是气温低的原因,给电瓶做个保暖衣穿上。电瓶电充满晚上拆了拿屋里,等二天再装上起动试试。

15、111。

以上为是众多车友对《哈弗H6》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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