玩车迷_哈弗H6 试驾了h61.5t顶配的,感觉动力不行,油门踩一半感觉不到动力,再往下踩突然窜一下,吓我一跳,人家说是涡轮介入
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哈弗H6 试驾了h61.5t顶配的,感觉动力不行,油门踩一半感觉不到动力,再往下踩突然窜一下,吓我一跳,人家说是涡轮介入

哈弗H6问题

试驾了h61.5t顶配的,感觉动力不行,油门踩一半感觉不到动力,再往下踩突然窜一下,吓我一跳,人家说是涡轮介入了。感觉一点也不平滑,想问问各位老铁的驾驶感受

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哈弗H6 试驾了h61.5t顶配的,感觉动力不行,油门踩一半感觉不到动力,再往下踩突然窜一下,吓我一跳,人家说是涡轮介入车友建议:

1、再试试2.0吧,但是我并不看好。H6和你不太般配,要不你看看别的?

2、那是电子手刹解车了,什么涡轮介入了。

3、运动模式开起,油门响应好一点。我之前也试驾过1.5T,起步油门响应延迟,油门踩下去要1秒左右才有动力到。心里会自然的踩深一点,就容易窜。

4、换成运动模式,再感受一下。

5、哈佛车重。得买2.0的。

6、不知道是不是像前面评论说的,你开了自动驻车。如果是,那就没得说了。还有,H6涡轮增压都是在两千转才介入,这个你可以问一下销售或懂H6的人。轻踩踏油门,使转速匀速上升,就不会窜出去了。如果你开的时间长了,就会感受到,油门踩到2千转的时候车明显就有劲了。

7、1800转都要起步抬头了,媳妇老说我不稳当,你说的那个都2000转的事情了,不会说是感觉不到动力的吧?你是不是开了自动驻车。

8、是不是开的自动驻车噢。

9、去试试瑞虎8 匹配好很多 四分之一就很轻快。

10、油门拉线多好用,非要用电子的。

11、涡轮增压的车基本都这样,要想平顺,同价位的赤兔用了可变截面涡轮技术,能稍微平顺一点。其他同价位的涡轮车驾驶感受基本都这样,h6算不上出色,但是绝对不算差。另外可以换运动模式试一下,涡轮迟滞的情况会改善很多,油耗并没有增加多少。

12、我开车上下班一般1800转就升档了,着急的时候开运动模式,1.5T动力也是杠杠滴。

13、起步不平顺是涡轮增压得通病,

14、你适合开思域真的还可以起飞。

15、电子油门都会有一定的延迟,不要用经济模式,用标准模式好很多,运动模式响应非常快。

16、2.0也有一点延迟感的,低速下会有,中高速转速起来后就好不少。

17、对的,我的2.0涡轮没介入都肉死了。

18、不着急,等等有钱了再说吧!小排量经济型汽车并不适合你!

19、转速踩到两千转多点稳住升档平顺的批爆,至于动力,舍得给油烧胎起步都行。

20、涡轮增压都是这样,你可以去试驾一下奥迪,都这样。

以上为是众多车友对《哈弗H6》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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