想问一下凯美瑞的动力真的很弱吗？我看凯美瑞2.5的零百加速是9.13，雅阁的是8.28，都说雅阁动力强劲，但零百相差一秒

丰田凯美瑞问题

想问一下凯美瑞的动力真的很弱吗？我看凯美瑞2.5的零百加速是9.13，雅阁的是8.28，都说雅阁动力强劲，但零百相差一秒都没有，差距真的有这么大吗？

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想问一下凯美瑞的动力真的很弱吗？我看凯美瑞2.5的零百加速是9.13，雅阁的是8.28，都说雅阁动力强劲，但零百相差一秒车友建议：

1、自吸和涡轮完全就是两个分支，自吸看活塞进气量，没有涡轮那种加压爆发，动力是逐渐提升的，感觉线性，2.5的推背感还是很明显的，一个是慢慢踩油门，一个是猛的踩油门，猛踩油门需要一个进气过程，足够的进气才会爆发更强动力，所以猛踩油门会有一个延迟，吸够了就突然冲出去了，慢慢踩油门是那种线性的动力提升，没有明显延迟，运动模式很灵敏，至于涡轮，可以把气体加压，再释放出去就是爆发型，这一个涡轮增压就避免了发动机高转速，使其只需要一千多转就可以爆发出大扭矩，自吸需要四千转以上才可以，自吸和涡轮的零百加速，最大的差距就是起步阶段，但自吸跑起来之后，动力很充足，油门的动力分布更均匀，涡轮车的油门，2.0t及以上，动力分布的还是很好的，但2.0t以下，像本田1.5t，大众奥迪的1.4t等等，要么就是起步很爽，后面没劲，比如本田思域，要么就是轻踩不走，重踩猛窜的那种，比如奥迪A3，所以，看你自己的选择，各有所长。

2、有点想入手凯美瑞混合动力领先版，还是买2.5豪华好一点，各位车主指点指点。

3、考虑动力千万不要买凯美瑞！买凯美瑞的我觉得没几个去比较过零百加速的，每款车都有自己的定位消费群体完全不同。

4、建议你买雅阁，反正我是凯美瑞。

5、现在的人不知道是生活压力山大，还是狂躁症了，反正感觉买部车都要求百米加速多少秒的，我在大城市驾车，真心觉得什么车都发挥不出来那一秒半秒的所谓优点，买自己喜欢的就好，尤其是坐车的人感觉要舒服才是最好的。

6、b级轿车想要动力猛：1比亚迪汉 2迈瑞宝xl2.ot 3别克的2.ot 4凯迪拉克的2.ot 5宝马325i 6奥迪A4的四驱 5领克03+和05 6福特2.ot蒙迪欧 7大众2.ot高功率等！ 10几万就看迈瑞宝2.0t的，20万出头就凯迪拉克和领克，

7、是的，很弱。是2.5弱，2.0更弱，还不如1.5t的雅阁与国产suv。

8、去试驾吧，别纸上谈兵抠数据了，试试喜欢自吸的线性加速，还是喜欢被踹了一脚的突兀感受。

9、建议去4s店试驾，提速的差距不小。雅阁一脚油门变道+归正，动作比凯美瑞干脆利索，比凯美瑞有信心。但隔音真心差，混动的雅阁也很差。所以我选凯美瑞。

10、我感觉买凯美瑞没几个人会考虑动力因素的，或者没把动力作为首要条件。2.0的天籁、2.0T的夏朗我都开过，但是这次选2.5凯美瑞，首要因素是机械素质要稳定，凯美瑞2.5+爱信8AT，我相信不会出问题的，其次的价格、配置、油耗、后期成本作为次要条件综合考虑。因为之前的天籁担心CVT因激烈驾驶导致变速箱寿命缩减、夏朗随着里程数增加而出现烧机油情况。其实每个人买车的需求不同、取舍不同，如何选车在于你自己，买车不是接受车的优点，而是能否包容车的缺点。仅代表个人观点，不喜勿喷。

11、动力这东西，看你是怎么开了，没有肉的车，只有肉的人，以前我开五菱的时候早样超车，现在开740还不是慢慢超车。

12、不用纠结这几秒钟，0-100加速对家用车而言没卵用，2.5的输出妥妥的满足你家用的各种要求了，我2.0t高功率，也没见比那些1.几的自吸快多少，主要是开太快不安全。

13、要是想要那种一脚油门下去 爆发性强的话，凯美瑞不适合你；凯美瑞只能线性加速；大油门起步 干吼不走；

14、可以了，买车又不是飙车的。

15、一个家用车你在意它的零百加速？我很好奇你买来是不是下赛道。

16、试驾试驾吧，数据又不能转化为体感。

17、3，40以上车速，2.5的凯子提速也挺快的，就是起步太慢，不过买凯美瑞的没几个在乎这个的。

18、2.5绝对够用，别相信什么弱强的，你起步快几秒又有了用，哪个和你比快吗？安全才是最重要的！有钱人会不会天天见人说自己有很多钱，只有那些稍微有点钱的生怕别人不知道他有钱一样，路上开车的又有几个无聊天天和你比快慢，

19、差一秒差不多都是1.5和2.0差距了。

20、开那么快干嘛，市区下一个红绿灯见面吗？典型的键盘侠思维，估计也没开过几次车。

21、那就雅阁就完事了，俩车你没开吗？买车要试驾，要么就别买了。

22、市区快不快看01。。。高速看04。。凯美瑞2.5G。。04成绩貌似只比德系2.0T家用顶配动力慢了1秒。

23、急加速，差不多排量下，L永远干不过带T的。但在高速上速度跑起来了，再提速，T搞不过L。说白了，城市里，T是王道。

24、汽油车差一秒，动力差距真的很大。

25、德系法系都很快 凯美瑞筷子悬挂。

26、考虑动力买凯美瑞干嘛呀。

27、零百加速并不能完全体现一辆车的动力水平，每个车子的调教不一样，有的车起步快但是后程乏力，有的起步慢点但是后程动力强。

28、不弱，我开过最新款2.5G，肯定没有涡轮起压那种给你一脚的感觉，但是加速稳定，给的驾驶信心要比涡轮高，这是自吸的优点，9秒的01表现也完全够的。

29、一秒差的就不少了。

30、你要那么快的零百加速有什么用呢？不比赛，开凯美瑞针对的是上有老下有小的群体，这个年龄段的人开车要稳重，因为肩上都有责任。

31、2.5才9秒多，那2.0应该11-12秒，也就是个五菱宏光一个水平而已。

32、日系自然吸气发动机轮上马力达成率70%上下，本来就是很弱啊，奔着动力去还买丰田是怎么想的？

33、加速没那么重要，主要是年轻人不可能去买凯美瑞这种油腻大叔车。

34、确实很弱，不过也看你之前开啥车，你要是之前开的2.0以下的自吸，那你还会觉得动力可以，但是你但凡开过涡轮增压，再开这些个小排量仔细，就有一种手刹没放干净的感觉。别说啥动力没有用，有就比没有强。

35、还是自己去试驾一下，毕竟百公里加速都是高转速带来的动力爆发，日常驾驶不可能那么高的转速！动力强，弱的体验每个人都不一样！最主要的是你现在开什么车，如果现在自己开1点几排量的车，不带t，那凯美瑞你应该可以接受，如果现在你开1.5挂t往上排量的车，那你可能需要适应期！

36、差距肯定不是很大啊？又不是赛车手这点小差距完全可以忽略不计，只要自己喜欢就好了。

37、家用可以考虑，你在要求百公里哪你完全考虑别的。

38、买凯美瑞的80%都是2.0的 所以说动力差 2.5还好的。

39、2.5动力不弱，高速超车有后劲，市区只要舍得踩油门也能在对面直行车动之前迅速拐弯。

40、想要快，买本田，先人一步。

41、反正我开不了涡轮的，介入的时候莫名其妙的感觉，零百那玩意我到现在也没弄懂有啥用，为什么很多人纠结这个，我这台混动车型我感觉动力十足，基本油门没踩过到底。

42、自吸的车起步是慢点，但是速度起来后，加速还是挺有劲的；我一个新手开着2.0的在高速一路超车；所以，没有肉车只有肉人。

43、我综合了一下，买的2.5阿特兹。

44、雅阁加速很快，我还是选2.5的凯美瑞。

45、在市区开2.0绝对够用，因为你跑不起来。

46、如果你可以接受雅阁的噪音可以买它，否则建议买凯美瑞2.5混动，动力好又静音。

47、动力强弱不要只拿起步来比。。。。影响起步有很多原因的，有些动力不一定调去前段，有些在后段。

48、凯美瑞双擎低速高速时噪音都不明显，不过仅限前排作参考。后排一是没坐过，二是没隔音玻璃，体验应该比前排差一些。

49、本人2.5混动车主也开过朋友的雅阁，提车到今快20天了平时上下班周末出去开开，凯子的动力并没有那么弱，我开车比较猛它的动力从来没让我失望过就是加速发动机噪音比较大。市区通勤2.5凯美瑞的动力足足够用，车买来是开的方便出行的，谁天天去跑零百。

50、动力这个东西你真的不用听网上这帮人的，因为他们毕竟都是开大牛小马粪叉的，所以自然觉得这种车动力弱，所以你去试驾一下，够你用就可以了。

以上为是众多车友对《丰田凯美瑞》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。