玩车迷_本田雅阁 好像买个假混动 新车1800公里 发动机比发电机工作时候多 低速起步也是发动机驱动 偶尔是发电机
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本田雅阁 好像买个假混动 新车1800公里 发动机比发电机工作时候多 低速起步也是发动机驱动 偶尔是发电机

本田雅阁问题

好像买个假混动 新车1800公里 发动机比发电机工作时候多 低速起步也是发动机驱动 偶尔是发电机 去4S店 告诉我说正常 没毛病 油耗也达到8个左右 这是什么情况?用不用去别的4S店做个检测

下面小编为大家整理8个本田雅阁车友关于《本田雅阁 好像买个假混动 新车1800公里 发动机比发电机工作时候多 低速起步也是发动机驱动 偶尔是发电机》的建议,具有很好的参考价值。

本田雅阁 好像买个假混动 新车1800公里 发动机比发电机工作时候多 低速起步也是发动机驱动 偶尔是发电机车友建议:

1、其实,这个是正常的,因为你的低速起步的时候,通过发动机驱动,那么车身的重量肯定是一个方面,所以对发动机来说肯定会耗油。

2、如果楼主的路况是城市红绿灯走走停停,拥堵行驶,或者两个红绿灯之间距离比较短,就会出现像楼主这样的情况,想要把油耗降下来,那右脚就要很好的控制油门踏板,避免深踩,尽量让电机多工作。

3、确实是正常的,因为混动模式电机主要就是辅助作用,而且雅阁这套系统是自动根据不同的路况来切换模式的,所以才这样。

4、正常的,因为这个车就是HEV也就是油电混动车型,配备的电机也就是起到一个辅助的作用,所以发动机几乎都是要工作,市区油耗不会那么高,开一段会降下来的。

5、八个一点也不正常好吧,我们同事汽油版也就八个左右。

6、我也是混动 我都觉得我5个油耗拉高了混动雅阁的省油口碑 你明显更流弊 我都是停车开空调听音乐什么的 也是新车2000多公里。

7、我汽油十代雅阁刚满1200公里,300公里高速,其余全是上下班城市道路,油耗也才7个。

8、兄弟不要多想,刚开始看不出来什么,开到一万公里以上再看看。

以上为是众多车友对《本田雅阁》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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