小弟想请教各位大哥一个问题？就是本人想这个月提一辆凯迪拉克CT5尊贵，但是有人说豪华更实用一些，尊贵比豪华贵2万多，说买

凯迪拉克CT5问题

小弟想请教各位大哥一个问题？就是本人想这个月提一辆凯迪拉克CT5尊贵，但是有人说豪华更实用一些，尊贵比豪华贵2万多，说买个豪华回来，花钱改一下，绝对比4s店要便宜一些，但是尊贵居然没有座椅通风，所以一直很纠结不知道该买哪一种？我喜欢尊贵的仪表盘，轮毂，但是我又不想买个豪华回来，新车让别人改装，拆这里拆那里，而且2万多块钱真的可以把豪华改成尊贵的内饰吗？想请教一下各位有车的大哥，把你们的真实感受告诉一下小弟，谢谢各位大哥

下面小编为大家整理47个凯迪拉克CT5车友关于《小弟想请教各位大哥一个问题？就是本人想这个月提一辆凯迪拉克CT5尊贵，但是有人说豪华更实用一些，尊贵比豪华贵2万多，说买》的建议,具有很好的参考价值。

小弟想请教各位大哥一个问题？就是本人想这个月提一辆凯迪拉克CT5尊贵，但是有人说豪华更实用一些，尊贵比豪华贵2万多，说买车友建议：

1、你去看一下配置 光后差速和卡钳还有电磁悬挂能不能值回来这个两万 这还不算你中意的仪表盘各方面 凯迪拉克永远是版本越高性价比越高 说豪华实用主要是有现车不用等兄弟。

2、兄弟，布雷博，电磁悬挂，限滑差速器，这些东西就不止2万了。

3、肯定是尊贵合适，毫无争议看你个人，我个人确实觉得没用，主要是后期害怕电磁悬挂那些坏了更贵是不是我想多了喜欢直接上。

4、看预算…合适肯定配置高，好一点，起码内饰有枫糖，液晶仪表盘。多出的两三万，改不到尊贵配置。

5、一次定好别加装，拆多了各种异响，尊贵主要是卡钳悬挂差速器，仪表盘轮毂其实看习惯了都那样。

6、我和你纠结的一模一样。

7、买个二手铂金 性价比最高。

8、我就不一样了，我就是为了枫糖内饰选的尊贵。

9、通勤上下班豪华够用了，4S店百分之九十买的都是豪华，你既然能问就是不追求，个人觉得豪华可以。

10、豪华的性价比实用性会更全一些，尊贵的配置真正开车体验感不明显。

11、我一开始看的尊贵水墨灰没有现车，结果最后直接上了SC水墨灰现车。

12、我选的是豪华带BOSS的，因为有些东西看起来高大上，其实没啥用处，后期有损坏维修也是一笔不小的费用。

13、我只能说车给油能走，刹车能停，方向能转就行了。买个50宏光MINIEV不香吗。

14、有尊贵的预算肯定要尊贵啊。

15、别听那些网上的，ct5就是尊贵的最划算！我买了豪华天天后悔，虽然也不是不好开，但是你在这个价位能买到的电磁悬架是最顶尖的了。

16、一套mrc外面改都一万五了。

17、直接上铂金。

18、你买我推荐铂金，我买我选豪华。

19、两w外观随便改有多，尊贵有隐形的配置你两万改不了。但是配置高维修保养也很贵。坏的利率也高。看你自己了。有些配置家用用不到的。

20、改不过来 尊贵多的那个布雷博 lad mrc电磁悬挂加跟ps4s的胎就不止3万了。

21、那肯定尊贵好呀，但你能上尊贵还是顶配好。

22、座椅通风可以加装的，2个位3000多，不用担心这个。

23、能上尊贵就上尊贵，尊贵没有座椅通风确实是很遗憾，不过也只有这个遗憾了，尊贵有枫糖内饰，那才是真的香！

24、你要谈实用怎么会买这个车，比这车实用的太多了，比如五夌宏光什么的。

25、改什么？ 三大件你就改不了 电磁悬挂怎么改？

26、如果条件允许，建议尊贵，不然以后后悔，宣传的卖点大都在尊贵铂金上呢.也方便自己吹牛逼，买个豪华宣传里的都没有.如果想要实用，建议豪华比较尊贵的配置高后期换个啥的不便宜的，豪华就是开。

27、差出来的配置，你在外面2万块搞不定。

28、尊贵也就是说配置高。实际上开和豪华没啥区别……你也用不上的配置。像座椅通风真实用的。尊贵就没有。现在天气热的多 开下来后背都是汗?真不知道怎么想的。改个座椅通风又要四五千……

29、卡钳，音响，液晶仪表，电磁悬挂，限速差速器，拉丝轮毂，这几个是大头，你自己看看你后期想改哪一个，要多少钱，权衡下就知道了.

30、做自己喜欢的，如果30万买车直接选CT5铂金，不要问为什么。

31、ct5全系列中，尊贵是性价比最高的，但不是最实用的。如果尊贵比豪华贵两万，肯定是合算的，我当时贵三万都咬牙上尊贵了。如果对尊贵多出来的这些配置无所谓，那就豪华版，车重还轻点，还省点油。

32、所以我选了铂金。

33、如果单说性价比，肯定是尊贵更高，电磁悬架，液晶仪表，后差速，跑车刹车这些花钱去装远不止三万块，但是论实用，只是家用通勤，偶尔跑跑高速，豪华就完全够用了，如果你的家庭殷实，买车的目的也是去玩去跑山去赛道，那就必须上尊贵或者顶配，我也是刚提的豪华，并不是就差那三万块钱，而是确实没必要，在这个拥堵的城市里，那些配置真的用不上，而且电子悬架万一坏了得多糟心。

34、看个人撒，我是怕差速器以后换起来太贵，心痛，选的豪华。

35、我也看豪华了。想着下雨跟下雪。高速多就上尊贵了。

36、必须要尊贵 mrc电磁悬挂和豪华是两个车 试驾一下就知道了。

37、看你日常需求是啥，上下班代步，偶尔跑个长途，豪华足够了，追求一点驾驶乐趣，可以选尊贵，多的都是驾驶方面的配置。

38、不用想，有钱上铂金，没钱上尊贵，个人29刚提的尊贵，真香。

39、自己觉得哪个好就买哪个。

40、很简单的选择，第一，新车选豪华后改尊贵还是直接上尊贵，毫无疑问选一步到位尊贵（2W豪华根本改不了尊贵的质量）。第二选豪华或尊贵（考虑个人用车习惯、日后维护费用。两者之中，豪华吸引人的是性价比、座椅通风，和日后维护费用相对低一点。尊贵吸引人的是布雷博卡钳，悬挂和速差器，驾驶也会稳很多，但后期费用也多出很多，尤其是以后有了家庭，换个悬挂啥的费用估计会很心疼，土豪例外。）对于我个人而已，悬挂和速差器真的没有多大魅力，个人感觉豪华如果有布雷博卡钳和19寸轮毂那是最完美的。

41、差的不止两万，你花四万都不一定够，布雷博的卡钳，mrc电磁悬挂，后桥差速锁这三都不止。

42、本人尊贵后悔没上铂金。

43、尊贵26.48 这个价格怎么样。

44、豪华就行了，高配后期换配件换到你肉疼。

45、直接上铂金吧。

46、差这2w吗？

47、我买的尊贵，装了个原厂座椅通风 3000块搞定。

以上为是众多车友对《凯迪拉克CT5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。