玩车迷_凯迪拉克CT5 昨天看了个懂车帝车评人的直播,说闭缸发动机后期修车厉害,说是闭缸?时候两个缸干四个缸的活磨损大,追问他具
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凯迪拉克CT5 昨天看了个懂车帝车评人的直播,说闭缸发动机后期修车厉害,说是闭缸?时候两个缸干四个缸的活磨损大,追问他具

凯迪拉克CT5问题

昨天看了个懂车帝车评人的直播,说闭缸发动机后期修车厉害,说是闭缸?时候两个缸干四个缸的活磨损大,追问他具体原因他又不说,群里有懂的嘛?能具体说说不?

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1、开到现在很少看到有进入eco模式,低速巡航偶尔能看到,高速巡航都没见过闭缸,而且发动机质保八年或15W公里,那我觉得通用对这个发动机应该还是有信心的。

2、哪个车评人。

3、现在的闭缸技术还是比较成熟稳定的,但现在用的比较少了,虽然可以省油,但闭缸技术只是关闭了气门、停止了喷油嘴和火花塞的工作而已,活塞依然跟曲轴连接,所以剩下的气缸还需要分一部分动力给闭缸的活塞运动,所以磨损是不可避免的。

以上为是众多车友对《凯迪拉克CT5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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