奔驰E级 奔驰车为什么这么多毛病
奔驰E级问题
奔驰车为什么这么多毛病
下面小编为大家整理7个奔驰E级车友关于《奔驰E级 奔驰车为什么这么多毛病》的建议,具有很好的参考价值。
奔驰E级 奔驰车为什么这么多毛病车友建议：
1、任何车都有毛病吧，奔驰销量大，出问题的概率自然也大。而且价格高牌子响，无形中也会把问题放大。就好像村里的老张离婚了没人关心，一线流量离婚了直接上热搜一个道理。
2、奔驰近年来销量大涨，尤其是国产合资车型，几乎款款都能冲到销量排行榜前列，很多配件的设计，已经由精致豪华转变为节省成本控制费用提高利率，难免会出现品质的下降和体验的下滑。有时候是4S店拖拖拉拉处理问题不合理导致许多小问题被放大。既然你品牌有那么高的溢价，那么大家对你的产品有更高的期望值是合理的，毕竟多花钱了，多给你品牌付费了，就会有更高的期望。店里面总是一副“东西不是我产的，我只能帮你问问看，我没办法直接对品质负责”的态度，希望厂家来协助处理，而厂家对此一贯傲慢，“奔驰品牌不缺人要，你们某某4S店还想不想卖加价的车型了？”，厂家无论技术反馈还是售后处理一直是态度不积极，效率极低，因此好多车主本来是小问题，都不能及时处理，被售后一次次消除故障码或者把漏油擦掉，给车主推回去“再开开看看”，问题得不到真正解决，那这些问题就面临着“不闹不给解决”的危机。
3、能换个牌子喷吗？树大招风啊！我觉得没有任何毛病啊。
4、我的是18年的E200L，至今4万多公里了，并沒有网上说的那些，至今挺好的。
5、你能具体化吗？我觉得毛病不多。
6、奔驰车还行吧，毛病也不算多的啊，比国产的少多了，奔驰比较豪华功能也多在就是市场保有量大，有点小问题就给放大了。
7、環保材質多吧。。。
以上为是众多车友对《奔驰E级》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 奔驰E级 预算50万以内，纠结买啥，喜欢大标E300,但是各种信息反馈说奔驰小毛病太多，也不是四五年后，这下不知道咋选了
- 奔驰E级 想买一台兼顾家用和商务，大部分时候家用。可靠性高，小毛病少，基本都在市区开，通过性要求不大。现在纠结A6 55
- 奔驰E级 想问问大家，15款的E200L值得入手吗？毛病多不多？想买个二手的15款，跑了13万公里。就怕买了毛病多，修起
- 奔驰E级 新奔驰e和宝马新5系纠结，宝马的人说奔驰e维修很麻烦，小毛病不断，奔驰的人说宝马机油很厉害，所以想问大家的看法
- 奔驰E级 这个月提的21款奔驰e300，行驶过程中故障灯全亮了，有同款毛病的没？
奔驰E级 预算50万以内，纠结买啥，喜欢大标E300,但是各种信息反馈说奔驰小毛病太多，也不是四五年后，这下不知道咋选了,1、目前22款e级豪华版开了3万公里目前没有任何问题，保养都是去修摩托那里换了机油和机油滤芯！帮你分析一下，纯属个人观点外观：奥迪＞宝马＞奔驰（这代奔驰外观设计
奔驰E级 想买一台兼顾家用和商务，大部分时候家用。可靠性高，小毛病少，基本都在市区开，通过性要求不大。现在纠结A6 55,1、你既然有商务那一定是奔驰呀！6再好也是6，在商场就是不如e。雷车就算了吧，现在日系都啥样了。我不是说e最好，但是在这个价位里，e绝对是商用家用二合一最好的选
奔驰E级 想问问大家，15款的E200L值得入手吗？毛病多不多？想买个二手的15款，跑了13万公里。就怕买了毛病多，修起,1、13万公里，15款，6年年限，基本也是小毛病多的时候了。2、买新车要不回家你就修吧 再老也是奔驰。3、我是10年买的进口E200，开了七年，第八年续保没多久
奔驰E级 新奔驰e和宝马新5系纠结，宝马的人说奔驰e维修很麻烦，小毛病不断，奔驰的人说宝马机油很厉害，所以想问大家的看法,1、其实国产后的奔驰和宝马，品控都是不太好的，所以部分车型容易出问题，但是根据车主们的口碑来看，故障频繁的应该是奔驰E呀，维修和保养也不便宜的。而宝马的机油问题
奔驰E级 这个月提的21款奔驰e300，行驶过程中故障灯全亮了，有同款毛病的没？,1、我已经出现4次了，行驶的过程中所以故障灯不停的闪，车子都可以正常行驶。售后检测不出问题，厉害。2、4S店升级系统 第一批都有系统漏洞 要升级系统。3、启动的
