11款帕萨特2.0t至尊版，烧机油挺严重的，想大修，报价感觉不如加点钱换个再制造的发动机，那么问题来了。 1.再制造的

大众帕萨特问题

11款帕萨特2.0t至尊版，烧机油挺严重的，想大修，报价感觉不如加点钱换个再制造的发动机，那么问题来了。 1.再制造的发动机是否靠谱。2.因为帕萨特烧机油，活塞，活塞环这些部件有改进版，再制造的发动机是否会用改进版零件？请各位大佬帮忙解惑！！感谢！！

下面小编为大家整理49个大众帕萨特车友关于《11款帕萨特2.0t至尊版，烧机油挺严重的，想大修，报价感觉不如加点钱换个再制造的发动机，那么问题来了。 1.再制造的》的建议,具有很好的参考价值。

11款帕萨特2.0t至尊版，烧机油挺严重的，想大修，报价感觉不如加点钱换个再制造的发动机，那么问题来了。 1.再制造的车友建议：

1、我15年的帕萨特1.8T的。目前7.5万公里。1万公里一次保养，用的5W40的嘉实多极护，不烧机油。

2、谢谢各位大佬，重点感谢答不对题的各位，感觉还是大修省着钱。

3、首先你得能买到新款的发动机，新款的第三代发动机是没有烧机油的现象的，但是新款的发动机价格会非常高的啊！不如添些钱买辆二手的车子了！

4、再制造的非常靠谱，你可以买大众一汽（大连）发动机公司的产品，原厂再制造。

5、三代与2代，80%的地方是一样的。只是在2代的故障点做了升级优化改进。3代确实不烧机油，3代发动机很贵。。。2代发动机，可以大修，配件都是改进后的，但是得找靠谱的修理厂。6000-1w吧，大修一次。11的帕萨特二手还值6万多块钱。

6、缺机油就加点，后备箱常备两桶机油，继续跑就行了呗，别花冤枉钱。

7、换活塞环吧，现在有原厂改进版的波浪环，但人工费不会便宜，毕竟发动机要拿下来拆解，你要是离杭州不远值得过去一趟，那里有家店前几天在头条上发过整个作业的流程图片！

8、8年的车就大修质量真不咋地，国产都没有问题，神车就是不一样啊!!!!

9、标题：论信仰的力量。

10、11年12月御尊版，目前跑了10万公里，大概从7/8万开始烧机油，目前2000公里烧一升机油，用的嘉实多全合成磁护5w30，常备一桶，没事加个一点。个人还是觉得轻易不要动发动机，实在不行不如卖了买新的。

11、低漏气量磨损不降缸压活塞环，彻底解决烧机油问题，并且提升动力降低油耗。这发动机新发动机开始就烧机油，换什么发动机都没用。

12、我觉得多买几桶机油备着比换发动机强，反正车龄也不短了，凑合几年直接换车了。

13、我花一万二大修发动机，解决了烧机油问题。

14、如果你买4S店的，那开个10万没问题。如果你买外面的翻新发动机，那我劝你别折腾，后续吃苦头的是你。还不如扔两万下去好好大搞一次，开个10万也没问题，找个靠谱点的师傅。

15、一万块修好包一年。你看可否。

16、大众车只能开五年，第六年不卖了就等着学修车吧。

17、还不如直接卖掉呢。

18、我的是六缸也开始烧了，14万公里。

19、我的10年的帕萨特4000公里一升机油～目前16万公里～感觉还好啊，你们的怎么烧的这么厉害。

20、三代有烧的了……

21、唯一的办法只有换车。

22、同款十五万公里没任何问题，

23、我的11年12月御尊 1000公里烧2升多 一个月前杠修过 效果还可以。

24、我认为这个老款的汽车还不如直接卖掉，再买个新款的帕萨特呢，就算你换了发动机，后期使用过程中也不如原装的好。

25、可以改三代，但是这一套下来要好多钱的，然后还有就是再制造发动机，你不知道里边的情况，好多都是拆车件组装的，大修是最靠谱的，就是改进活塞活塞环，然后就不烧机油了，把易损件都换了，最好找个靠谱的修理厂，装车的时候按上螺丝的时候需要用标准扭矩。如果找修理厂修好后发动机噪音会大。

26、建议大修，换发动机不论成本或者去办手续都不划算。换三代烧机油的情况是好很多，但有别的毛病。再者换发动机进行变速箱ecu的匹配也不是一般修理厂能做的。

27、加点换新车。

28、除了烧机油还有其他问题吗。

29、靠谱的，我之前的工作接触过，放心用。

30、现在不是有免拆治理的吗？治理活塞环卡死照成的烧机油，就是不知道管用不管用。

31、没必要，我也是12年至尊版，开了30万公里，全程4s店保养机油，没出现过烧机油现象，但变速箱报废了，你可能在外面小店保养的吧？

32、13款2.0T不到130000公里！大概5500到6000公里就要烧2升左右。

33、我的11年途观跑了18万公里了2000公里1升机油。

34、17款380帕萨特，两年的车，轮速传感器换了两个，车窗控制模块乱码，原地转向异响，真恶心。

35、机油加汽油双混动每公里分摊价格贵了多少啊！

36、哎！破费了！

37、14年迈腾烧机油，烧类我心疼才保养的才跑978公里机油灯亮了，这是第四会了，

38、我的15款凸轮轴位置传感器和还有凸轮轴调节阀这个两样换了 目前还没烧机油。

39、我的14款1.8t500公里一升机油，上个月刚处理了。

40、直接换油水分离器直接解决问题。

41、还是修出来的把握。

42、果断换车！还留着干嘛呢！这么舍不得大众吗？

43、一代神机rns510，当年的万元机，pq音质最好的机头。

44、只要不打算卖就换个发动机。

45、我13年的车，也烧，机油加进去，4000公里就到麻点下面了，纠结啊。

46、买个报废车的二手发动机吧应该有货源的，买新的发动机还不如卖掉加点钱买个小丰田。

47、裸机好像一万多吧，不知道大修啥价格。

48、外面大修估计七八千。

49、机电单元会坏吗。

以上为是众多车友对《大众帕萨特》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。