玩车迷_卡罗拉-双擎的自燃险、涉水险有必要买吗?
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卡罗拉-双擎的自燃险、涉水险有必要买吗?

卡罗拉-双擎的自燃险、涉水险有必要买吗?问题

卡罗拉,双擎的自燃险、涉水险有必要买吗?

下面小编为大家整理20个卡罗拉车友关于卡罗拉-双擎的自燃险、涉水险有必要买吗?的建议,供您参考。

卡罗拉-双擎的自燃险、涉水险有必要买吗?车友建议:

1、跟普通版本一样的,看个人行驶环境。

2、三年保修期内,自燃险没必要买,如果改装了,也没必要买,因为买了也不赔。涉水险,根据自己所在地情况,自己用车情况选择吧。

3、新车没必要~。

4、这些风险摊销在价格中。问题是,对于有问题的车主来讲,不合格率就是百分百,尤其发动机瑕疵的感受您懂得。所以,厂家要正视这些问题,对有发动机故障的车子高度重视,采取各种方法予以消除。。

5、啥叫“保护性熄火问题”,是在行驶中,还是在停车启动的时候?如果在行驶中,如果在高速路的快车道上,估计一次就够了,你到底在“保护”谁呢?!。

6、支持,不许涨价。。

7、厂家急需解决不明熄火和车壳锈蚀问题,否则悔之晚矣!。

8、不是涨价的问题,是根本做不到。

9、呵呵。

10、没有这些问题比普拉多贵都可以,还好我的车没有,价格还比普拉多便宜。赚到了!。

11、楼主居然还支持涨价?这不是变相的纵然吗?这会让自主厂家觉得,价格低的车就可以允许装配差?然后涨价达到合资的价格才配上那做工?那还买个什么劲啊?驭胜是性价比高,但是那也是相对于合资车来说。如果真涨价,就算只涨一万,那和MU-X已经很接近了。柴油驭胜岂不是要卖17万多。而四驱MU-X优惠一下也就18-19万。MU-X还带低速四驱。如果是真的涨价,那驭胜就没有性价比了。所以我坚决不支持涨价再说,也许是我运气好,我买的车跑了600多公里,除了怠速有点抖,到现在啥问题也没有,连螺丝都没少一颗。当然怠速抖也许不是什么问题。。

12、怎么可能呢,傻子没这么多。

13、咱们的是盗版驭胜,江铃特供的,说咱们不是托谁信啊,你看看你的回帖,你说不是托我都不信。

14、你说的这个问题就不是这个问题,大奔宝马能保证一辆都没问题么?我估计100,1000辆也保证不了,难道有个别车出了问题就是厂家没有高度重视?再说你有问题江铃也会给你解决嘛,至于技术怎么样那是另一个问题。另外一个更重要的问题是驭胜这个论坛没问题的车主基本就不冒泡,哪些有问题的天天来冒泡,你认为呢?顶到首页的都是有问题的帖子,就代表是通病?我最烦这种论调。一个具体的例子就是哪个和我对着干的文人,现在问题解决了他人呢?有问题的时候天天在这,没问题就没影子了,你认为呢?。

15、没问题的车主谁来啊,你看哪个文人,有个svs,出来就和我对着干了几天,你看现在估计没问题了,影子都没了。。

16、如果造车不赚钱,为什么有那么多的企业要来造车?。

17、问题是有些问题到底是什么性质的问题连厂家都不明脚力,技术部门的售后太不给力了。比如频繁SVS的问题,你没有个肯定权威的说法,人家怎敢放心大胆的购买?我估计我排查到了。。

18、你爱回忆:你说说你们这款汽油发动机是不是沈阳航空发动机厂试生产的,别说什么福特技术,电脑版本的脑残缺点跟哪款所谓沈阳三菱一个模子里出来的。。

19、虽然我也觉得应该有个说法,不过站在厂家的角度(意思就是你当老总也一样),是不可能主动去承认产品有缺点的,这样会让自己非常不利,而且会引发没问题车主的维权,召回等一系列的连锁反应。我认为就是这样的,所以就算改善也是厂里在后续车型里面改善而不会去声张,有问题的车主你去修去索赔也不会为难你,仅此而已。前面的生锈共振等厂方不回应原因类似。。

20、这点要像哈弗的老魏学习,要适时维稳,要把有些问题解决在摇篮里。。

以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉-双擎的自燃险、涉水险有必要买吗?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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